ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΚΗ ΑΓΩΓΗ ΚΑΙ ΤΡΟΧΑΙΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ
|
|
- Σήθι Κωνσταντίνου
- 8 χρόνια πριν
- Προβολές:
Transcript
1 ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΚΗ ΑΓΩΓΗ ΚΑΙ ΤΡΟΧΑΙΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ ΓΕΝΙΚΟ ΛΥΚΕΙΟ ΑΣΠΡΩΝ ΣΠΙΤΙΩΝ ΣΧΟΛΙΚΟ ΕΤΟΣ: ΤΕΤΡΑΜΗΝΟ: Α / Β ΜΑΘΗΤΕΣ: Αναστασίου Χαράλαμπος Αντουλινάκης Ορφέας Βιντιάδης Γεώργιος Γιανναράκης Μιχαήλ Γουγούση Χριστίνα Ζαμφίρ Ιωάννης Καφαντάρη Γεωργία Μαρδάκη Αθανασία Μαργαρίτη Παναγούλα Παππάς Χαράλαμπος Στάθη Μαρία Σωπασουδάκης Δημήτριος Σωτηρίου Κωνσταντίνος Τσεκούρα Μαρία Φυτίλη Μαρία ΥΠΕΥΘΥΝΗ ΚΑΘΗΓΗΤΡΙΑ: Μπαούση Έλενα ΑΣΠΡΑ ΣΠΙΤΙΑ, ΙΟΥΝΙΟΣ 2013
2 ΠΕΡΙΛΗΨΗ ΕΡΓΑΣΙΑΣ Ο όρος ατύχημα αναφέρεται σε σωματικές βλάβες που προκαλούνται χωρίς πρόθεση. Ο όρος τροχαία ατυχήματα αναφέρεται σε ατυχήματα στα οποία εμπλέκονται αυτοκίνητα ή δίκυκλα οχήματα. Ο αριθμός των τροχαίων ατυχημάτων στην Ελλάδα είναι υπεραυξημένος. Είναι γεγονός ότι η Ελλάδα βρίσκεται στις πρώτες θέσεις όσον αφορά στα τροχαία ατυχήματα. Πολλές στατιστικές έρευνες αποδεικνύουν το γεγονός αυτό τόσο σε πανελλαδικό όσο και σε τοπικό επίπεδο. Τα τροχαία ατυχήματα, συνήθως, δεν οφείλονται στην ατυχία. Τα αίτια είναι αρκετά και βαθύτερα. Τα τροχαία ατυχήματα επιφέρουν συνέπειες σε πολλά επίπεδα, όπως σε οικογενειακό και κοινωνικό. Το σημαντικότερο όλων είναι, τόσο η κοινωνία όσο και εμείς οι ίδιοι να λάβουμε άμεσα, σημαντικά μέτρα για την αντιμετώπιση αυτού του φαινόμενου. ΑΣΠΡΑ ΣΠΙΤΙΑ, ΙΟΥΝΙΟΣ
3 ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ ΠΕΡΙΛΗΨΗ ΕΡΓΑΣΙΑΣ ΕΙΣΑΓΩΓΗ ΚΕΦΑΛΑΙΟ 1ο : Πανελλαδικά στατιστικά στοιχεία 1.1 Πρόλογος 1.2 Στατιστικά στοιχεία διαγράμματα για τροχαία με αυτοκίνητα 1.3 Στατιστικά στοιχεία διαγράμματα για τροχαία με δίκυκλα 1.4 Στατιστικά στοιχεία διαγράμματα για τροχαία με πεζούς ΚΕΦΑΛΑΙΟ 2ο : Ερωτηματολόγια τοπικά στατιστικά στοιχεία τροχαίων ατυχημάτων 2.1 Πρόλογος 2.2 Στατιστικά στοιχεία για οδική συμπεριφορά ενηλίκων 2.3 Στατιστικά στοιχεία για οδική συμπεριφορά μαθητών ΚΕΦΑΛΑΙΟ 3ο : Αίτια τροχαίων ατυχημάτων 3.1 Πρόλογος 3.2 Βασικές αιτίες τροχαίων που αφορούν τους χρήστες του οδικού δικτύου 3.3 Βασικές αιτίες τροχαίων που αφορούν το οδικό δίκτυο και το περιβάλλον 3.4 Αίτια τροχαίων ατυχημάτων με δίκυκλα 3.5 Αίτια τροχαίων ατυχημάτων με πεζούς ΚΕΦΑΛΑΙΟ 4ο : Συνέπειες τροχαίων ατυχημάτων 4.1 Πρόλογος 4.2 Συνέπειες τροχαίων ατυχημάτων για το άτομο 4.3 Συνέπειες τροχαίων ατυχημάτων για το άτομο και την κοινωνία 4.4 Συνέπειες για την κοινωνία ΚΕΦΑΛΑΙΟ 5ο : Τρόποι πρόληψης αντιμετώπισης τροχαίων ατυχημάτων 5.1 Πρόλογος 5.2 Τρόποι πρόληψης αντιμετώπισης τροχαίων με αυτοκίνητα, δίκυκλα και πεζούς 5.3 Τρόποι πρόληψης αντιμετώπισης τροχαίων που αφορούν τα παιδιά στο αυτοκίνητο ΒΙΒΛΙΟΓΡΑΦΙΑ ΑΣΠΡΑ ΣΠΙΤΙΑ, ΙΟΥΝΙΟΣ
4 ΕΙΣΑΓΩΓΗ Τα τροχαία ατυχήματα αποτελούν σε όλο τον κόσμο σοβαρότατο πρόβλημα δημόσιας υγείας. Τροχαία ατυχήματα ονομάζονται αυτά που συμβαίνουν επί του οδικού δικτύου. Μπορεί να εμπεριέχουν υλικές ζημιές ή και τραυματισμό ανθρώπων ή ζώων. Τροχαία δυστυχήματα αποκαλούνται τα ατυχήματα επί οδικού δικτύου, που απαραιτήτως εμπεριέχουν και θάνατο ανθρώπων. Κάθε μέρα, στην Ευρωπαϊκή Ένωση, τα οδικά τροχαία ατυχήματα γίνονται η αιτία για το θάνατο σχεδόν 120 Ευρωπαίων πολιτών. Μοναδική εξαίρεση αποτελεί η Ελλάδα όπου σημειώνεται διαχρονική αύξηση του αριθμού των νεκρών από τροχαίο. Δυστυχώς, η χώρα μας, παρουσιάζει έναν από τους υψηλότερους δείκτες τροχαίων ατυχημάτων και θανάτων στην Ευρώπη που δικαιολογείται κατά κύριο λόγο από την έλλειψη συστηματικών προσπαθειών πρόληψης. ΑΣΠΡΑ ΣΠΙΤΙΑ, ΙΟΥΝΙΟΣ
5 ΚΕΦΑΛΑΙΟ 1ο : Πανελλαδικά στατιστικά στοιχεία 1.1 ΠΡΟΛΟΓΟΣ Οι μαθητές μετά από αναζήτηση στο διαδίκτυο και σε φωτοτυπίες δημιούργησαν διάφορα γραφήματα που αφορούν στα τροχαία ατυχήματα στην Ελλάδα. 1.2 Στατιστικά στοιχεία διαγράμματα για τροχαία με αυτοκίνητα 1 ΑΙΤΙΑ ΘΑΝΑΤΗΦΟΡΩΝ ΤΡΟΧΑΙΩΝ ΑΤΥΧΗΜΑΤΩΝ 13% 51% 15% 5% 7% 1% 8% ΥΠΕΡΒΟΛΙΚΗ ΤΑΧΥΤΗΤΑ ΚΙΝΗΣΗ ΣΤΟ ΑΝΤΙΘΕΤΟ ΡΕΥΜΑ ΟΔΗΓΗΣΗ ΧΩΡΙΣ ΣΥΝΕΣΗ ΚΑΙ ΠΡΟΣΟΧΗ ΠΑΡΑΒΙΑΣΗ ΠΡΟΤΕΡΑΙΟΤΗΤΑΣ ΑΠΟΣΠΑΣΗ ΠΡΟΣΟΧΗΣ ΑΝΤΙΚΑΝΟΝΙΚΟ ΠΡΟΣΠΕΡΑΣΜΑ ΟΔΙΚΗ ΣΥΜΠΕΡΙΦΟΡΑ (ΜΕΘΗ Κ.Λ.Π.) Η 1η πίτα έχει ως τίτλο τα αίτια των θανατηφόρων τροχαίων ατυχημάτων. Τραγικό είναι το γεγονός πως σχεδόν το 50 % των θανάτων που προκλήθηκαν από τροχαία ατυχήματα οφείλονται στην οδική συμπεριφορά του οδηγού, όπως η μέθη,ενώ μόλις το 8% εξ αιτίας της απόσπασης της προσοχής του οδηγού. Ελάχιστο είναι το ποσοστό των θανατηφόρων τροχαίων ατυχημάτων που οφείλονται σε αντικανονικό προσπέρασμα. ΑΣΠΡΑ ΣΠΙΤΙΑ, ΙΟΥΝΙΟΣ
6 2 ΕΙΔΗ ΘΑΝΑΤΗΦΟΡΩΝ ΤΡΟΧΑΙΩΝ ΑΤΥΧΗΜΑΤΩΝ 1% 6% 9% 36% 20% 28% ΑΝΑΤΡΟΠΗ ΠΡΟΣΚΡΟΥΣΗ ΠΑΡΑΣΥΡΣΗ ΠΕΖΟΥ ΕΚΤΡΟΠΗ ΣΥΓΚΡΟΥΣΗ ΆΛΛΗ ΑΙΤΙΑ Τα θανατηφόρα τροχαία ατυχήματα διακρίνονται σε διάφορα είδη.η πλειοψηφία αυτών,με ποσοστό 36 %, οφείλεται στη σύγκρουση μεταξύ δυο αυτοκινήτων. Ένα άλλο συχνό είδος θανατηφόρων τροχαίων ατυχημάτων είναι η εκτροπή. Τέλος, ένα μικρό ποσοστό 6 % οφείλεται στην ανατροπή ενός αυτοκινήτου. ΑΣΠΡΑ ΣΠΙΤΙΑ, ΙΟΥΝΙΟΣ
7 ΤΡΑΥΜΑΤΙΕΣ ΝΕΚΡΟΙ ΛΟΓΩ ΤΡΟΧΑΙΩΝ ΑΤΥΧΗΜΑΤΩΝ Κάθε χρόνο,στην Ελλάδα πεθαίνουν ή τραυματίζονται χιλιάδες άνθρωποι λόγω τροχαίων ατυχημάτων. Σε μία έρευνα που πραγματοποιήθηκε για τα έτη 2010 και 2011, σχετικά με τους ελαφρά και βαριά τραυματίες και τους νεκρούς,θετικά ήταν τα αποτελέσματα, αφού παρατηρούμε μια πτώση στους ελαφρά τραυματίες που φτάνει περίπου τους 2 χιλιάδες. Πτώση παρατηρείτε επίσης στους βαριά τραυματισμένους και στους νεκρούς, οι οποίοι έχουν μειωθεί κατά ΣΟΒΑΡΟΤΗΤΑ ΤΡΟΧΑΙΩΝ ΑΤΥΧΗΜΑΤΩΝ Μία παρόμοια έρευνα πραγματοποιήθηκε για τα ίδια έτη,σχετικά με τα είδη των τροχαίων ατυχημάτων. Στη συγκεκριμένη έρευνα τα τροχαία ατυχήματα διακρίθηκαν σε ελαφρά, σοβαρά και θανατηφόρα. Θετικά ήταν τα αποτελέσματα και σε αυτή την έρευνα. Σημαντική μείωση παρατηρείται στα ελαφρά ατυχήματα, ενώ μία μικρή μείωση κατά περίπου 100 παρατηρείται στα σοβαρά και θανατηφόρα ατυχήματα. ΑΣΠΡΑ ΣΠΙΤΙΑ, ΙΟΥΝΙΟΣ
8 1.3 Στατιστικά στοιχεία διαγράμματα για τροχαία με δίκυκλα 5 ΕΙΔΗ ΤΡΟΧΑΙΩΝ ΑΤΥΧΗΜΑΤΩΝ Το έτος 2010, διεξήχθη μία έρευνα με θέμα τη σοβαρότητα των τροχαίων ατυχημάτων. Τα αποτελέσματα αυτής της έρευνας φέρνουν στην επιφάνεια θετικά αποτελέσματα, αφού τα περισσότερα τροχαία ατυχήματα θεωρούνται ελαφρά. Σύμφωνα με την ίδια έρευνα, το 7% των τροχαίων ατυχημάτων το 2010, ήταν θανατηφόρα. ΑΙΤΙΑ ΤΡΟΧΑΙΩΝ ΑΤΥΧΗΜΑΤΩΝ 6 ΑΣΠΡΑ ΣΠΙΤΙΑ, ΙΟΥΝΙΟΣ
9 Σύμφωνα με τη συγκεκριμένη έρευνα, τα περισσότερα τροχαία ατυχήματα με δίκυκλα (30%) προκαλούνται από την κίνηση του δικύκλου στο αντίθετο ρεύμα. Μεγάλος είναι ο αριθμός των τροχαίων με δίκυκλα που οφείλεται στην υπερβολική ταχύτητα. Μόλις το 2% προκαλείται από αντικανονικό προσπέρασμα. ΑΣΠΡΑ ΣΠΙΤΙΑ, ΙΟΥΝΙΟΣ
10 1.4 Στατιστικά στοιχεία διαγράμματα για τροχαία με πεζούς 7 ΑΙΤΙΑ ΤΡΟΧΑΙΩΝ ΜΕ ΠΕΖΟΥΣ ΚΑΙ ΕΙΔΗ ΤΡΑΥΜΑΤΙΣΜΟΥ (2010) Τα περισσότερα τροχαία ατυχήματα στα οποία εμπλέκονται και πεζοί οφείλονται στο γεγονός ότι οι πεζοί διέσχιζαν το δρόμο, χωρίς πρώτα να ελέγξουν αν περνούσε κάποιο όχημα. Πολλοί πεζοί έχουν υπάρξει τραυματίες ενός τροχαίου εξ αιτίας του οδηγού. Λίγοι είναι οι πεζοί που είτε τραυματίστηκαν, είτε πέθαναν, επειδή διέσχιζαν τη διάβαση πεζών με κόκκινο. ΑΣΠΡΑ ΣΠΙΤΙΑ, ΙΟΥΝΙΟΣ
11 ΚΕΦΑΛΑΙΟ 2ο : Ερωτηματολόγια τοπικά στατιστικά στοιχεία τροχαίων ατυχημάτων 2.1 Πρόλογος Οι μαθητές, στα πλαίσια του μαθήματος, αποφάσισαν να πραγματοποιήσουν μία έρευνα σε τοπικό επίπεδο, σχετικά με τα τροχαία ατυχήματα. Έτσι, αφού συνέταξαν ερωτηματολόγια, τα μοίρασαν σε μαθητές και ενήλικες, συγκέντρωσαν τα στοιχεία και δημιούργησαν διαγράμματα από τα οποία έβγαλαν τα συμπεράσματά τους. 2.2 Στατιστικά στοιχεία για οδική συμπεριφορά ενηλίκων 1 Όταν οδηγείτε, φοράτε ζώνη; 2 Μιλάτε στο τηλέφωνο κατά την ώρα της οδήγησης; 3% 3% NAI 30% 67% 33% 63% Η πλειοψηφία των ερωτηθέντων φοράει ζώνη κατά την οδήγηση. Μόλις ένα ποσοστό 3% απάντησε αρνητικά. Η μειοψηφία απάντησε ότι δεν μιλάει στο κινητό κατά την ώρα της οδήγησης, ενώ η πλειοψηφία παραδέχτηκε πως χρησιμοποιεί μερικές φορές το τηλέφωνο κατά την οδήγηση. ΑΣΠΡΑ ΣΠΙΤΙΑ, ΙΟΥΝΙΟΣ
12 3 Μεταφέρετε με το αυτοκίνητό σας τον απαραίτητο εξοπλισμό σε περίπτωση ανάγκης (τρίγωνο, γρύλος, ρεζέρβα, αλυσίδες); 7% 13% 80% 4 83% Καθώς οδηγείτε, καπνίζετε; 13% 3% Οχτώ στους δέκα ερωτηθέντες μεταφέρουν τον απαραίτητο εξοπλισμό, ενώ μόλις το 13% κινδυνεύει σε περίπτωση ανάγκης. Ένα ποσοστό 83% ισχυρίζεται ότι δεν καπνίζει κατά την οδήγηση. 5 Επιβάλλετε στους επιβάτες σας να φοράνε ζώνη; 6 Σε κοντινές αποστάσεις, φοράτε ζώνη ασφαλείας; 23% 7% 27% 40% 70% 33% Το 70% των ερωτηθέντων θεωρεί απαραίτητη την ζώνη για τους επιβάτες, ενώ μία μειοψηφία δεν το θεωρεί αναγκαίο. Οι ερωτηθέντες φάνηκαν διχασμένοι όσον αφορά στη ζώνη σε κοντινές αποστάσεις. Η πλειοψηφία αυτών απάντησε θετικά με ποσοστό 40%, ενώ όχι απάντησε το 27%. ΑΣΠΡΑ ΣΠΙΤΙΑ, ΙΟΥΝΙΟΣ
13 7 Κρατάτε απόσταση ασφαλείας από τα άλλα οχήματα; 8 Έχετε οδηγήσει ποτέ υπό την επήρεια αλκοόλ; 20% 76% 7% 17% 80% Η συντριπτική πλειοψηφία των ερωτηθέντων θεωρεί την απόσταση ασφαλείας από τα άλλα οχήματα απαραίτητη, ενώ οι υπόλοιποι συνήθως τηρούν τις αποστάσεις ασφαλείας. Ένα ποσοστό 76% παραδέχεται πως δεν έχει οδηγήσει ποτέ υπό την επήρεια αλκοόλ, ενώ μόλις το 7% απάντησε θετικά. 9 Χρησιμοποιείτε φλας για να δείξετε την αλλαγή κατεύθυνσης του αυτοκινήτου σας; 10 Έχετε μαζί σας την άδεια οδήγησης και την άδεια κυκλοφορίας του αυτοκινήτου σας όταν οδηγείτε; 13% 87% 100% Η πλειοψηφία των ερωτηθέντων απάντησε πως χρησιμοποιεί το φλας κατά την αλλαγή κατεύθυνσης του αυτοκινήτου. Όλοι οι ερωτηθέντες μεταφέρουν πάντα τις απαραίτητες άδειες κατά την οδήγηση. ΑΣΠΡΑ ΣΠΙΤΙΑ, ΙΟΥΝΙΟΣ
14 11 Φοράτε κράνος όταν οδηγείτε; 12 Έχετε στην κατοχή σας δίπλωμα όταν οδηγείτε; 15% 10% 30% 55% ΔΞ/ΔΑ 90% ΔΞ/ΔΑ Οι περισσότεροι οδηγοί δίκυκλου φορούν κράνος κατά την οδήγηση. Ορισμένοι φορούν πάντα (55%) ενώ άλλοι φορούν μερικές φορές κράνος (30%). Εννιά στους δέκα ερωτηθέντες απάντησαν πως έχουν στην κατοχή τους δίπλωμα κατά την οδήγηση δικύκλου. 13 Έχετε εμπλακεί σε τροχαίο ατύχημα ως οδηγοί δικύκλου; 14 Τηρείτε τον κώδικα οδικής κυκλοφορίας; 5% 10% 25% 15% 70% ΔΞ/ΔΑ 75% Η πλειοψηφία δηλώνει, με ποσοστό 70%, πως δεν έχει εμπλακεί ποτέ σε τροχαίο ατύχημα. Το 75% των ερωτηθέντων ισχυρίζεται ότι τηρεί τον κώδικα οδικής κυκλοφορίας ενώ ένας στους δέκα απάντησε αρνητικά. ΑΣΠΡΑ ΣΠΙΤΙΑ, ΙΟΥΝΙΟΣ
15 15 Οδηγείτε γρήγορα σε κατοικημένη περιοχή; 16 Ελέγχετε το φανάρι όταν περνάτε το δρόμο; 3% 3% 60% 40% 93% Έξι στους δέκα ερωτηθέντες δεν ξεπερνούν το όριο ταχύτητας σε κατοικημένες περιοχές, ενώ το 40% οδηγάει συνήθως γρήγορα στις περιοχές αυτές. Η συντριπτική πλειοψηφία των ερωτηθέντων απάντησε πως ελέγχει το φανάρι προτού διαβεί το δρόμο. 17 Περνάτε από διάβαση πεζών όταν διασχίζετε το δρόμο; 3% 30% 18 27% Σας έχει τύχει να δείτε από κοντά κάποιο τροχαίο ατύχημα; 67% 73% Θετικά ήταν τα αποτελέσματα της συγκεκριμένης ερώτησης, αφού το 97% περνάει, είτε πάντα είτε μερικές φορές, από διάβαση πεζών όταν διασχίζει το δρόμο. Σχεδόν εφτά στους δέκα ερωτηθέντες έχουν υπάρξει θεατές ενός τροχαίου ατυχήματος. ΑΣΠΡΑ ΣΠΙΤΙΑ, ΙΟΥΝΙΟΣ
16 19 Έχετε βιώσει κάποιο τροχαίο ατύχημα ως πεζοί; 20 Τοποθετείτε τα παιδιά σε ειδικές θέσεις στο αυτοκίνητο; 90% 10% 2ο Τρ. 10% 10% 80% Εννιά στους δέκα ερωτηθέντες δηλώνουν πως δεν έχουν βιώσει κάποιο τροχαίο ατύχημα ως πεζοί. Στην παραπάνω ερώτηση οι περισσότεροι απάντησαν θετικά, με ποσοστό 80%. Αρνητικά απάντησε μόλις το 10%. 21 Φοράτε ζώνη στο παιδί σας; 22 Υπερβαίνετε το όριο ταχύτητας όταν έχετε παιδί στο αυτοκίνητο; 10% 3% 10% 47% 43% 87% Η πλειοψηφία απάντησε θετικά, με ποσοστό 87%. Όχι απάντησε μόλις το 3%, ενώ μερικές φορές το 10% των ερωτηθέντων. Διχασμένοι ήταν οι ερωτηθέντες σε αυτή την ερώτηση, καθώς η πλειοψηφία απάντησε είτε ναι είτε μερικές φορές, με ποσοστό 53%, ενώ το 47% απάντησε αρνητικά. ΑΣΠΡΑ ΣΠΙΤΙΑ, ΙΟΥΝΙΟΣ
17 2.3 Στατιστικά στοιχεία για οδική συμπεριφορά μαθητών 1 Έχεις μπει ποτέ σε αμάξι που να οδηγάει ανήλικος φίλος σου; 45% 55% ΌXI Σχεδόν οι μισοί ερωτηθέντες, με ποσοστό 45%, απάντησαν πως δεν έχουν επιβιβαστεί σε αυτοκίνητο με οδηγό κάποιον ανήλικο φίλο τους. Οι υπόλοιποι απάντησαν θετικά. 2 Φοράς ζώνη όταν μπαίνεις σε αυτοκίνητο; 5% NAI 45% 50% Διχασμένοι ήταν οι ερωτηθέντες σε αυτή την ερώτηση καθώς το 45% απάντησε αρνητικά, ενώ μόλις το 50% απάντησε θετικά. ΑΣΠΡΑ ΣΠΙΤΙΑ, ΙΟΥΝΙΟΣ
18 3 Κάνεις παρατήρηση στους γονείς σου όταν υπερβαίνουν το όριο ταχύτητας; 18% 34% 48% Το 48% των μαθητών απάντησαν πως κάνουν μερικές φορές παρατήρηση στους γονείς τους για την υπέρβαση του ορίου ταχύτητας. Μόλις το 34% απάντησε αρνητικά. 4 Έχεις οδηγήσει ποτέ κρυφά το αυτοκίνητο των γονιών σου; 7% 93% Εννιά στους δέκα ερωτηθέντες απάντησαν πως δεν έχουν οδηγήσει ποτέ κρυφά το αυτοκίνητο των γονιών τους. ΑΣΠΡΑ ΣΠΙΤΙΑ, ΙΟΥΝΙΟΣ
19 5 Ως παιδί, σου επιτρέπεται από τους γονείς σου να κάθεσαι στο μπροστινό κάθισμα του αυτοκινήτου; 5% 5% 90% Στην παραπάνω ερώτηση, η συντριπτική πλειοψηφία των μαθητών απάντησε θετικά, ενώ μόλις το 5% αυτών απάντησε αρνητικά. 6 Έχεις γίνει ποτέ αίτιο απόσπασης της προσοχής του οδηγού; 52% 48% Αν και οι ερωτηθέντες φάνηκαν διχασμένοι, η πλειοψηφία απάντησε θετικά με ποσοστό 52%. 7 Οδηγούν οι φίλοι σου αμάξι χωρίς δίπλωμα; 20% 80% Οχτώ στους δέκα ερωτηθέντες ισχυρίζονται πως οι φίλοι τους οδηγούν αμάξι χωρίς δίπλωμα. ΑΣΠΡΑ ΣΠΙΤΙΑ, ΙΟΥΝΙΟΣ
20 8 Οδηγείς μηχανάκι; 28% 72% Η πλειοψηφία των μαθητών δηλώνουν πως δεν οδηγούν μηχανάκι με ποσοστό 72%. 9 Αν οδηγείς, έχεις δίπλωμα; 21% 79% Απογοητευτικά ήταν τα αποτελέσματα αυτής της ερώτησης αφού σχεδόν οχτώ στους δέκα ερωτηθέντες δεν έχουν δίπλωμα, παρόλο που οδηγούν. 10 Έχεις οδηγήσει ποτέ υπό την επήρεια αλκοόλ; 10% 90% Η συντριπτική πλειοψηφία των ερωτηθέντω ν απάντησε αρνητικά. Μόλις το 10% των μαθητών απάντησε θετικά. ΑΣΠΡΑ ΣΠΙΤΙΑ, ΙΟΥΝΙΟΣ
21 11 Μιλάς στο κινητό όταν και αν οδηγείς; 16% 8% 76% Όχι απάντησε το 76%. Μόλις το 8% απάντησε μερικές φορές, ενώ θετική απάντηση έδωσε το 16%. 12 Ανεβαίνεις εύκολα σε μηχανάκι που οδηγεί κάποιος φίλος ή συμμαθητής σου; 23% 45% 32% Διχασμένοι ήταν για άλλη μια φορά οι μαθητές, αφού σχεδόν δύο στους δέκα απάντησαν αρνητικά, ενώ τρείς στους δέκα θετικά. Οι υπόλοιποι απάντησαν μερικές φορές. 13 Αν είχες την ευκαιρία να ιδρύσεις μια οργάνωση στην περιοχή σου για να υπάρχει πρόληψη στα ατυχήματα, θα το έκανες; 18% 82% Η πλειοψηφία απάντησε θετικά, με ποσοστό 82%. Μόλις το 18% απάντησε αρνητικά. ΑΣΠΡΑ ΣΠΙΤΙΑ, ΙΟΥΝΙΟΣ
22 14 Ελέγχεις το φανάρι όταν περνάς τη διάβαση πεζών; 13% 15 15% 72% Υπάρχουν εθελοντές γονείς-τροχονόμοι στα σχολεία της περιοχής σας (δημοτικά- νηπιαγωγεία); Η μεγαλύτερη μερίδα των ερωτηθέντων απάντησε πως ελέγχει το φανάρι όταν περνάει τη διάβαση πεζών. 30% 70% Εφτά στους δέκα ερωτηθέντες απάντησαν αρνητικά. Μόλις τρεις στους δέκα απάντησαν θετικά. 16 Έχεις βιώσει κάποιο τροχαίο ατύχημα ως πεζός; 27% 73% Οι περισσότεροι ερωτηθέντες απάντησαν πως δεν έχουν βιώσει κάποιο τροχαίο ατύχημα ως πεζοί. ΑΣΠΡΑ ΣΠΙΤΙΑ, ΙΟΥΝΙΟΣ
23 17 Σου έχει τύχει να δεις τροχαίο ατύχημα από κοντά; 45% 55% Σχεδόν έξι στους δέκα ερωτηθέντες έχουν υπάρξει θεατές ενός τροχαίου ατυχήματος. 18 Γνωρίζετε τους κανόνες οδικής συμπεριφοράς ως πεζοί; 20% 80% Η πλειοψηφία των ερωτηθέντων απάντησε θετικά με ποσοστό 80%. Αρνητικά απάντησε μόλις το 20% των ερωτηθέντων. 19 Αν ναι, τους ακολουθείτε; 24% 76% Στην παραπάνω ερώτηση οι περισσότεροι απάντησαν θετικά, με ποσοστό 76%. Αρνητικά απάντησε μόλις το 24%. ΑΣΠΡΑ ΣΠΙΤΙΑ, ΙΟΥΝΙΟΣ
24 ΚΕΦΑΛΑΙΟ 3ο : Αίτια τροχαίων ατυχημάτων 3.1 Πρόλογος Τα οδικά τροχαία ατυχήματα αποτελούν μία από τις κυριότερες αιτίες θανάτου και πρόκλησης μόνιμης αναπηρίας παγκοσμίως. Το μέγεθος του προβλήματος γίνεται ακόμη μεγαλύτερο καθώς τα οδικά τροχαία ατυχήματα αφορούν κυρίως άτομα νεαρής ηλικίας, με σημαντικές επιπτώσεις στο ίδιο το άτομο και την οικογένεια του καθώς επίσης στις δαπάνες της δημόσιας υγείας αλλά και στην παραγωγικότητα κάθε χώρας. 3.2 Βασικές αιτίες τροχαίων που αφορούν τους χρήστες του οδικού δικτύου Μειωμένη ικανότητα οδήγησης Απειρία νέων οδηγών Κούραση και μειωμένα αντανακλαστικά Απόσπαση της προσοχής του οδηγού (πχ. Τσιγάρο, κινητό, ραδιόφωνο) Ριψοκίνδυνη συμπεριφορά Υποτίμηση του κινδύνου Υπερεκτίμηση των οδηγών Τάση για δοκιμασία των ορίων Χρήση οινοπνευματωδών ή ναρκωτικών ουσιών Παραβίαση του Κ.Ο.Κ. 3.3 Βασικές αιτίες τροχαίων που αφορούν το οδικό δίκτυο και το περιβάλλον Μη τήρηση αυστηρών προδιαγραφών στην κατασκευή και συντήρηση του οδικού δικτύου. Κακή οργάνωση της κυκλοφορίας (ελλιπής σήμανση, ανεπαρκής έλεγχος προσβάσεων, παράνομη στάθμευση στο οδικό δίκτυο, κυκλοφοριακή συμφόρηση). Δυσμενείς περιβαλλοντικές συνθήκες (ομίχλη, βροχή, χιόνι σε συνδυασμό με την κακή κατασκευή των δρόμων). 3.4 Αίτια τροχαίων ατυχημάτων με δίκυκλα Περισσότεροι από Έλληνες και Ελληνίδες χρησιμοποιούν σήμερα την μοτοσικλέτα για τις καθημερινές τους μετακινήσεις. Δυστυχώς, υπάρχουν ατυχήματα και δυστυχήματα καθημερινά. Αιτίες, η μειωμένη ικανότητα οδήγησης, ριψοκίνδυνη συμπεριφορά. Μειωμένη υπευθυνότητα και παραβίαση του Κ.Ο.Κ. Σε μεγαλύτερο ποσοστό βρίσκονται οι νέοι ηλικίας ετών, οι οποίοι πέφτουν θύματα τροχαίων. Ελαττωμένη ικανότητα οδήγησης Ριψοκίνδυνη συμπεριφορά Μειωμένη υπευθυνότητα Ανυποψίαστη συμπεριφορά οδηγών επιβατικών οχημάτων Παραβίαση του Κ.Ο.Κ. Μη κατάλληλος εξοπλισμός του οχήματος ΑΣΠΡΑ ΣΠΙΤΙΑ, ΙΟΥΝΙΟΣ
25 3.5 Αίτια τροχαίων ατυχημάτων με πεζούς Παρορμητική συμπεριφορά και λανθασμένες εκτιμήσεις: Η παρορμητική συμπεριφορά η οποία χαρακτηρίζει τις περισσότερες φορές τα νεαρά άτομα, αναφέρεται στις καταστάσεις όπου τα άτομα δρουν αυθόρμητα και απρόβλεπτα χωρίς να έχουν από πριν σκεφτεί τι επιπτώσεις μπορεί να έχουν οι ενέργειες τους. Επίσης ο πεζός πολλές φορές δεν εκτιμά σωστά την απόσταση που βρίσκεται το αυτοκίνητο όταν αποφάσισαν να διασχίσουν τον δρόμο. Ελλιπείς γνώσεις κυκλοφοριακής αγωγής: Σύμφωνα με τον Κ.Ο.Κ., όταν οι πεζοί διασχίζουν τον δρόμο οι οδηγοί των οχημάτων πρέπει να τους σέβονται. Αυτό δεν σημαίνει ότι οι πεζοί απαλλάσσονται από κάθε ευθύνη και δεν είναι υποχρεωμένοι να έχουν και εκείνοι γνώσεις κυκλοφοριακής αγωγής. Μην παραβιάζετε λοιπόν τους κανόνες που υπάρχουν για τους πεζούς ( π.χ. φωτεινός σηματοδότης κτλ.) Έλλειψη πεζοδρομίων και παράνομη στάθμευση των αυτοκινήτων πάνω στα πεζοδρόμια: Στις πόλεις μας η κυκλοφορία των πεζών δεν είναι πάντα εύκολη. Πολλές φορές δεν υπάρχουν πεζοδρόμια ή και όταν υπάρχουν τα αυτοκίνητα σταθμεύουν παράνομα πάνω σε αυτά και καταλαμβάνουν χώρους στους οποίους προβλέπεται να κινούνται οι πεζοί. ΑΣΠΡΑ ΣΠΙΤΙΑ, ΙΟΥΝΙΟΣ
26 ΚΕΦΑΛΑΙΟ 4ο : Συνέπειες τροχαίων ατυχημάτων 4.1 Πρόλογος Τα τροχαία ατυχήματα αποτελούν ένα σύνθετο κοινωνικοοικονομικό πρόβλημα. Συμβαίνουν συνήθως σε άτομα νέων ηλικιών που αποτελούν ένα ιδιαίτερο ενεργό τμήμα του πληθυσμού. Δυστυχώς τα τροχαία ατυχήματα έχουν σοβαρές συνέπειες τόσο στο άτομο όσο και στην οικογένεια αλλά και στην κοινωνία. 4.2 Συνέπειες τροχαίων ατυχημάτων για το άτομο Για το άτομο η μεγαλύτερη συνέπεια είναι η απώλεια της ίδιας της ζωής του. Επίσης κάποιος τραυματισμός ενδεχόμενα να τον κρατήσει ανάπηρο για όλη τη ζωή του, προκαλώντας του περισσότερες φορές μεγάλα ψυχικά τραύματα γιατί ταλαιπωρείται όλη η οικογένεια μαζί του τόσο οικονομικά, όσο ψυχικά και σωματικά. Το κόστος περίθαλψης σοβαρών περιπτώσεων είναι δυσβάστακτο για κάποιες οικογένειες. Αυτά τα άτομα βλέπουν τα όνειρα για τη ζωή να σταματούν και σε επίπεδο επαγγελματικό αλλά και στις διαπροσωπικές τους σχέσεις. 4.3 Συνέπειες τροχαίων ατυχημάτων για το άτομο και την κοινωνία Συνέπειες υπάρχουν στην οικογένεια και τους συγγενείς των θυμάτων. Οι συγγενείς των θυμάτων έχουν ψυχολογικά τραύματα που εκφράζονται με κατάθλιψη, ενοχές, τάσεις αυτοκτονίας, κατανάλωση αλκοόλ και ηρεμιστικών, κυρίως στις περιπτώσεις όπου στενοί συγγενείς ήταν υπεύθυνοι για κάποιο ατύχημα που οδήγησε στο θάνατο του θύματος. Σε αυτά τα προβλήματα προστίθενται και αυτά που απορρέουν από κάποιον ίσως δικαστικό αγώνα που κάνουν οι συγγενείς του θύματος ώστε να πάρουν κάποια αποζημίωση. 4.4 Συνέπειες για την κοινωνία Η κοινωνία και ειδικότερα το κρατικό ταμείο, επιβαρύνεται όχι μόνο από τα εμφανή έξοδα νοσηλείας και διαβίωσης, αλλά και από τα επιπρόσθετα επιδόματα και συντάξεις αναπηρίας αφού οι τραυματίες δεν μπορούν να εργαστούν, και να ενισχύσουν επομένως την εθνική οικονομία. Υπολογίζοντας τα παραπάνω, και σκεπτόμενοι ότι οι μισοί και κάτι νεκροί ανήκουν στο εργατικό δυναμικό, μπορεί κανείς εύκολα να αναλογιστεί τη μείωση των εσόδων του κράτους που προκύπτει, τόσο από το χάσιμο των εργατικών χεριών, όσο και από τη μείωση των πιθανών εισφορών που θα προσέφεραν στην οικονομία. ΑΣΠΡΑ ΣΠΙΤΙΑ, ΙΟΥΝΙΟΣ
27 ΚΕΦΑΛΑΙΟ 5ο : Τρόποι πρόληψης αντιμετώπισης τροχαίων ατυχημάτων 5.1 Πρόλογος Για άλλη μια χρονιά εφαρμόστηκε στο σχολείο μας εκτός των άλλων το πολύ ενδιαφέρον πρόγραμμα Αγωγής Υγείας. Τα ατυχήματα είναι συχνές καταστάσεις και μπορεί να συμβούν στον καθένα μας. Μπορεί να εμπλακούμε σε ένα τροχαίο ατύχημα είτε ως θύματα, είτε ως θύτες ή ακόμα και ως μάρτυρες. Πολλές είναι οι περιπτώσεις όπου ορισμένοι νέοι έχουν πάρει το αυτοκίνητο ή το μηχανοκίνητο δίκυκλο των γονιών τους, χωρίς την άδειά τους και λόγω απειρίας και απροσεξίας έχουν προκαλέσει ατύχημα. 5.2 Τρόποι πρόληψης αντιμετώπισης τροχαίων με αυτοκίνητα, δίκυκλα και πεζούς Είναι καλό να γνωρίζουμε όλοι τους τρόπους αντιμετώπισης τροχαίων ατυχημάτων με αυτοκίνητα, δίκυκλα και πεζούς, οι οποίοι είναι οι εξής: Σέβομαι τα όρια ταχύτητας. Δεν κάνω αντικανονικά προσπεράσματα. Δεν παραβιάζω τον κόκκινο σηματοδότη. Σταματώ στο STOP και δίνω προτεραιότητα. Δίνω προτεραιότητα στους πεζούς και στα άτομα με ειδικές ανάγκες. Φορώ πάντα ζώνη στο αυτοκίνητο. Σέβομαι τα σήματα και τις υποδείξεις των τροχονόμων Τοποθετώ τα παιδιά στο πίσω κάθισμα του αυτοκινήτου και τους φορώ ζώνη ασφαλείας. Σε περίπτωση που οδηγώ ή είμαι συνεπιβάτης σε μοτοσικλέτα φορώ πάντα κράνος. Πριν ξεκινήσω για ταξίδι, ελέγχω το όχημα που θα οδηγήσω. Σε περίπτωση που είμαι συνοδηγός δεν ενθαρρύνω την ριψοκίνδυνη συμπεριφορά του οδηγού. Αποτρέπω τον οδηγό από την χρήση ναρκωτικών. Δεν οδηγώ αν είμαι κάτω από 18 ετών. 5.3 Τρόποι πρόληψης αντιμετώπισης τροχαίων που αφορούν τα παιδιά στο αυτοκίνητο Τα παιδιά πρέπει να διδάσκονται από μικρά τους Κανόνες Κυκλοφοριακής Αγωγής Τα παιδιά πρέπει από μικρά να μαθαίνουν τα σημάδια της τροχαίας. Το παιδί πρέπει να κατανοεί τις έννοιες : απόσταση ήχος ταχύτητα πράγμα που προϋποθέτει νευρολογική ωριμότητα, που αποκτάται βαθμιαία. ΑΣΠΡΑ ΣΠΙΤΙΑ, ΙΟΥΝΙΟΣ
28 Παιδιά μικρότερα των 8 ετών δεν πρέπει να κυκλοφορούν μόνα τους στους δρόμους και έχουν ανάγκη από αυστηρή και συνεχή επιχείρηση. Οι μεγαλύτεροι πρέπει να κρατάνε το χέρι του παιδιού που συνοδεύουν και να περπατάνε σωστά πάντα στο πεζοδρόμιο, σεβόμενοι όλους τους κανόνες. Παιδιά μεγαλύτερα των 9 ετών μετά από εκπαίδευση, μπορούν να κυκλοφορούν μόνα τους αλλά με μεγάλη προσοχή. Οι γονείς δεν πρέπει να τοποθετούν τα παιδιά στο μπροστινό κάθισμα. Τα παιδία δεν πρέπει ποτέ να είναι στο πορτμπεμπέ, στα γόνατα ή στην αγκαλιά κάποιου. Δύο παιδιά δεν πρέπει ποτέ να είναι μαζί με μία ζώνη ασφαλείας. Τα καθίσματα στο αυτοκίνητο πρέπει να είναι στραμμένα προς τα πίσω για παιδία με βάρος 10 κιλά. Τα παιδιά δεν π0ρέπει ποτέ να παίζουν στο αυτοκίνητο με επικίνδυνα παιχνίδια. ΑΣΠΡΑ ΣΠΙΤΙΑ, ΙΟΥΝΙΟΣ
29 ΒΙΒΛΙΟΓΡΑΦΙΑ Βιβλίο «Κυκλοφοριακή αγωγή ατυχήματα ετών» Κόντρες με το θάνατο Ατύχημα στα Τέμπη 13/4/2003 The faster the speed, the bigger the mess ec.europa.eu/transport.com ΑΣΠΡΑ ΣΠΙΤΙΑ, ΙΟΥΝΙΟΣ
Τροχαία ατυχήματα. Δέσποινα Μπόκα Κατερίνα Παπαγγελή Γ3
Τροχαία ατυχήματα Δέσποινα Μπόκα Κατερίνα Παπαγγελή Γ3 ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ Ορισμός... Αιτίες τροχαίων ατυχημάτων... Συνέπειες τροχαίων ατυχημάτων.. Τρόποι αντιμετώπισης... Οδηγίες και συμβουλές σε οδηγούς για
Διαβάστε περισσότεραΜΑΘΗΤΗΣ : ΚΑΒΟΥΣΑΝΑΚΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΤΜΗΜΑ : Β 2
ΜΑΘΗΤΗΣ : ΚΑΒΟΥΣΑΝΑΚΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΤΜΗΜΑ : Β 2 Εισαγωγή Τα ατυχήματα είναι η κυριότερη αιτία θανάτου, συνήθως σε άτομα ηλικίας έως 45 ετών. Καθημερινά διαπιστώνεται ότι πολλοί άνθρωποι χάνουν τη ζωή τους
Διαβάστε περισσότεραΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΚΗ ΑΓΩΓΗ- ΟΔΙΚΗ ΣΥΜΠΕΡΙΦΟΡΑ
Εργασία στο μάθημα της Οικιακής Οικονομίας ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΚΗ ΑΓΩΓΗ- ΟΔΙΚΗ ΣΥΜΠΕΡΙΦΟΡΑ Βαξεβάνης Νίκος Β 1 Οδηγώ με Ασφάλεια σημαίνει: Μαθαίνω και εφαρμόζω τον Κ.Ο.Κ. Δεν οδηγώ όταν έχω καταναλώσει οινοπνευματώδη
Διαβάστε περισσότεραΜΥΘΟΣ Στο δρόμο κινούνται μαζί μας και αλλα οχήματα. Πρέπει λοιπόν εκτός από το δικό μας όχημα και την πορεία του, να αντιλαμβανόμαστε πλήρως και τις
ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΚΗ ΑΓΩΓΗ ΜΥΘΟΣ Στην πραγματικότητα, αυτή είναι μια από τις πιο ενδεδειγμένες στιγμές για να φορέσετε ζώνη ασφαλείας ή κράνος, καθώς η πλειοψηφία των σοβαρών και θανατηφόρων οδικών συγκρούσεων
Διαβάστε περισσότεραΧρήσιµες ληροφορίες σε εφήβους 12-15 ετών γιατο ώς να κυκλοφορούν µε ασφάλεια στους δρόµους
Χρήσιµες ληροφορίες σε εφήβους 12-15 ετών γιατο ώς να κυκλοφορούν µε ασφάλεια στους δρόµους Γραμματεία Διυπουργικής Επιτροπής Οδικής Ασφάλειας 19/03/2014 Πόσα παιδιά (
Διαβάστε περισσότεραΟΔΗΓΙΕΣ ΑΠΟΦΥΓΗΣ ΤΡΟΧΑΙΩΝ ΑΤΥΧΗΜΑΤΩΝ ΕΝΕΡΓΕΙΕΣ ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΤΡΟΧΑΙΟΥ
ΟΔΗΓΙΕΣ ΑΠΟΦΥΓΗΣ ΤΡΟΧΑΙΩΝ ΑΤΥΧΗΜΑΤΩΝ ΕΝΕΡΓΕΙΕΣ ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΤΡΟΧΑΙΟΥ ΟΔΗΓΙΕΣ ΑΠΟΦΥΓΗΣ ΤΡΟΧΑΙΩΝ ΑΤΥΧΗΜΑΤΩΝ Όταν οδηγούμε αυτοκίνητο ανεξάρτητα από το εάν είναι προσωπικό ή εταιρικό, κατά την διάρκεια της
Διαβάστε περισσότεραΟδικό τροχαίο ατύχηµα είναι αιφνίδιο και ζηµιογόνο γεγονός, που προκαλείται από τη λειτουργία του οχήµατος και προξενεί βλάβη σε πρόσωπα ή πράγµατα.
Το θέµα στο οποίο θα αναφερθούµε σήµερα, είναι τα τροχαία ατυχήµατα, τα αίτια που τα προκαλούν, οι συνέπειες από αυτά και οι προτάσεις της Τροχαίας για τη µείωση των τροχαίων ατυχηµάτων. Πριν µπούµε στην
Διαβάστε περισσότεραΑΡΧΗΓΕΙΟ ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΑΣΤΥΝΟΜΙΑΣ ΣΤΟΝ ΔΡΟΜΟ ΑΣΦΑΛΩΣ ΚΥΚΛΟΦΟΡΩ!
ΑΡΧΗΓΕΙΟ ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΑΣΤΥΝΟΜΙΑΣ ΣΤΟΝ ΔΡΟΜΟ ΑΣΦΑΛΩΣ ΚΥΚΛΟΦΟΡΩ! ΟΔΙΚΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ Η δυνατότητα να μετακινείται κάποιος ως: Πεζός Οδηγός Επιβάτης να εμπλακεί χωρίς να κινδυνεύει ή να προκαλέσει τροχαίο ατύχημα
Διαβάστε περισσότεραΤΡΟΧΑΙΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ ΚΑΙ ΟΔΙΚΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ. Υπεύθυνος Καθηγητής: Γκούβας Δημήτριος
ΤΡΟΧΑΙΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ ΚΑΙ ΟΔΙΚΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ Υπεύθυνος Καθηγητής: Γκούβας Δημήτριος ΟΡΙΣΜOΣ: Τροχαία ατυχήματα αποκαλούνται αυτά τα οποία συμβαίνουν επί του οδικού δικτύου. Μπορεί να εμπεριέχουν υλικές ζημίες
Διαβάστε περισσότεραΘΕΜΑ: ΑΞΙΟΛΟΓΗΣΗ ΔΡΑΣΕΩΝ ΚΑΙ ΣΤΑΤΙΣΤΙΚΩΝ ΣΤΟΙΧΕΙΩΝ ΤΡΟΧΑΙΑΣ Α ΕΞΑΜΗΝΟΥ 2010
ΘΕΜΑ: ΑΞΙΟΛΟΓΗΣΗ ΔΡΑΣΕΩΝ ΚΑΙ ΣΤΑΤΙΣΤΙΚΩΝ ΣΤΟΙΧΕΙΩΝ ΤΡΟΧΑΙΑΣ Α ΕΞΑΜΗΝΟΥ 2010 Στρατηγικός Στόχος 2010: Η μείωση των νεκρών κατά 100. Τακτικές επίτευξης στόχου: Αναδιάταξη τοπικών (ανά Νομό) προγραμμάτων
Διαβάστε περισσότεραΣεμινάρια Κυκλοφοριακής Αγωγής για παιδιά Δημοτικού 9-12 ετών. Ινστιτούτο Βιώσιμης Κινητικότητας & Δικτύων Μεταφορών ΟΔΗΓΙΕΣ ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΤΕΣ
Σεμινάρια Κυκλοφοριακής Αγωγής για παιδιά Δημοτικού 9-12 ετών Ινστιτούτο Βιώσιμης Κινητικότητας & Δικτύων Μεταφορών ΟΔΗΓΙΕΣ ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΤΕΣ 1 1 ΕΙΣΑΓΩΓΗ / ΓΝΩΡΙΜΙΑ Είναι χρήσιμο πριν την έναρξη του
Διαβάστε περισσότεραΠΡΑΚΤΙΚΕΣ ΣΥΜΒΟΥΛΕΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΟΔΙΚΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΤΩΝ ΜΑΘΗΤΩΝ
ΠΡΑΚΤΙΚΕΣ ΣΥΜΒΟΥΛΕΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΟΔΙΚΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΤΩΝ ΜΑΘΗΤΩΝ Με το άνοιγμα των σχολείων κορυφώνεται η αγωνία των γονιών για την οδική ασφάλεια των παιδιών τους. Ενόψει της νέας σχολικής χρονιάς, η Ελληνική Λέσχη
Διαβάστε περισσότεραΟδική Ασφάλεια Κρυπτόλεξο 1
Κρυπτόλεξο 1 Βρες τις 12 κρυμμένες λέξεις που βρίσκονται οριζόντια και κάθετα του κρυπτόλεξου. Τ Α Χ Υ Τ Η Τ Α Δ Η Σ Β Λ Ρ Δ Μ Γ Ο Α Σ Υ Ν Φ Γ Σ Λ Α Τ Δ Κ Θ Ρ Ψ Τ Θ Υ Π Δ Ε Υ Κ Υ Δ Ρ Ο Μ Ο Σ Σ Ο Κ Ω Μ
Διαβάστε περισσότεραΠερπατώντας με ασφάλεια!
Περπατώντας με ασφάλεια! www.edrive.yme.gov.gr Το περπάτημα ως βασικό μέσο μετακίνησης Όλοι μας είμαστε πεζοί. Ακόμα και αν το κύριο μέσο που χρησιμοποιούμε για τις καθημερινές μας διαδρομές είναι το αυτοκίνητο
Διαβάστε περισσότερα5 ο Γυμνάσιο Αγίας Παρασκευής Γ1 Ερευνητική εργασία στο μάθημα της τεχνολογίας με θέμα: Η συχνότητα των ανθρώπων που οδηγούν ενώ χρησιμοποιούν το
5 ο Γυμνάσιο Αγίας Παρασκευής Γ1 Ερευνητική εργασία στο μάθημα της τεχνολογίας με θέμα: Η συχνότητα των ανθρώπων που οδηγούν ενώ χρησιμοποιούν το κινητό τους Μαριανίκη Δανιήλ Μελίνα Δουλγερίδη Η ΕΡΕΥΝΑ
Διαβάστε περισσότεραΠάνταστηνυπηρεσίατουΠολίτη
ΠάνταστηνυπηρεσίατουΠολίτη 1 ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ - ΠΡΟΤΑΣΕΙΣ Η ΠΡΟΛΗΨΗ των ΤΡΟΧΑΙΩΝ ΑΤΥΧΗΜΑΤΩΝ είναι ΥΠΟΘΕΣΗ ΟΛΩΝ ΜΑΣ 2 ΑΝΘΡΩΠΟΣ ΒΑΣΙΚΟ ΜΕΣΟ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ ΕΞΥΠΗΡΕΤΗΣΗΣ ΑΝΑΨΥΧΗΣ ΟΥΣΙΑΣΤΙΚΟΣ ΠΑΡΑΓΩΝΤΑΣ ΤΡΟΧΑΙΩΝ ΑΤΥΧΗΜΑΤΩΝ
Διαβάστε περισσότεραΤμήμα Τροχαίας Αρχηγείου
Τμήμα Τροχαίας Αρχηγείου Τι εξυπακούει ο τραγικός αριθμός των 26000 νεκρών στην Ε.Ε.; 14 Αυγούστου 2005 η πτώση του αεροπλάνου της εταιρείας Ήλιος, επέφερε το θάνατο σε 121 ανθρώπους και βύθισε την Κύπρο
Διαβάστε περισσότεραΕΡΕΥΝΗΤΙΚΗ ΕΡΓΑΣΙΑ Β ΤΕΤΡΑΜΗΝΟΥ ΘΕΜΑ:ΟΔΗΓΗΣΗ ΧΩΡΙΣ ΑΛΚΟΟΛ
ΕΡΕΥΝΗΤΙΚΗ ΕΡΓΑΣΙΑ Β ΤΕΤΡΑΜΗΝΟΥ ΘΕΜΑ:ΟΔΗΓΗΣΗ ΧΩΡΙΣ ΑΛΚΟΟΛ 3 ο ΥΠΟΘΕΜΑ: ΑΣΦΑΛΗΣ ΟΔΗΓΗΣΗ 3 Η ΟΜΑΔΑ: ΣΧΟΛΗ ΟΔΗΓΩΝ ΒΙΒΗ ΜΙΧΟΠΟΥΛΟΥ ΕΥΑΓΓΕΛΙΑ ΜΠΙΜΠΑΣΗ ΜΑΡΙΑ ΠΛΟΠΕΑΝΟΥ ΕΥΗ ΝΑΚΟΥΤΣΗ ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΝΤΑΣΙΩΤΗΣ ΧΡΥΣΑΝΘΗ
Διαβάστε περισσότεραΠανελλήνιος Σύλλογος Εκπαιδευτών Οδήγησης & Κυκλοφοριακής Αγωγής. https://www.facebook.com/driving.edu/
Πανελλήνιος Σύλλογος Εκπαιδευτών Οδήγησης & Κυκλοφοριακής Αγωγής http://www.driving.org.gr/ https://www.facebook.com/driving.edu/ Γιατί κατά την γνώμη σας γίνονται ατυχήματα δυστυχήματα στον δρόμο; Το
Διαβάστε περισσότεραΕρωτηματολόγιο Προγράμματος "Ασφαλώς Κυκλοφορώ" (αρχικό ερωτηματολόγιο) Για μαθητές Δ - Ε - ΣΤ Δημοτικού
Ερωτηματολόγιο Προγράμματος "Ασφαλώς Κυκλοφορώ" (αρχικό ερωτηματολόγιο) Για μαθητές Δ - Ε - ΣΤ Δημοτικού Tάξη & Τμήμα:... Σχολείο:... Ημερομηνία:.../.../200... Όνομα:... Ερωτηματολόγιο Προγράμματος "Ασφαλώς
Διαβάστε περισσότεραΠανελλήνιος Σύλλογος Εκπαιδευτών Οδήγησης & Κυκλοφοριακής Αγωγής
Πανελλήνιος Σύλλογος Εκπαιδευτών Οδήγησης & Κυκλοφοριακής Αγωγής Ένα τυχαίο περιστατικό Υπάρχουν λανθασμένες συμπεριφορές ; Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας Είναι οι κανόνες που πρέπει να ακολουθούν όλοι όσοι
Διαβάστε περισσότεραΛειτουργική Στατιστική Τροχαίων Ατυχημάτων στην Ελλάδα
Σεμινάριο μετεκπαίδευσης εκπαιδευτών οδήγησης Αθήνα, 18 Οκτωβρίου 2014 Λειτουργική Στατιστική Τροχαίων Ατυχημάτων στην Ελλάδα Γιώργος Γιαννής, Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο Η Οδική Ασφάλεια στην Ελλάδα Tην
Διαβάστε περισσότεραΕρωτηματολόγιο Προγράμματος "Ασφαλώς Κυκλοφορώ" (αρχικό ερωτηματολόγιο) Για μαθητές Β - Γ Δημοτικού
Ερωτηματολόγιο Προγράμματος "Ασφαλώς Κυκλοφορώ" (αρχικό ερωτηματολόγιο) Για μαθητές Β - Γ Δημοτικού Tάξη & Τμήμα:... Σχολείο:... Ημερομηνία:.../.../200... Όνομα:... Ερωτηματολόγιο Προγράμματος "Ασφαλώς
Διαβάστε περισσότεραΛειτουργική Στατιστική Τροχαίων Ατυχημάτων στην Ελλάδα
Σεμινάριο μετεκπαίδευσης εκπαιδευτών οδήγησης Αθήνα, 18 Οκτωβρίου 2014 Λειτουργική Στατιστική Τροχαίων Ατυχημάτων στην Ελλάδα Γιώργος Γιαννής, Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο Η Οδική Ασφάλεια στην Ελλάδα Tην
Διαβάστε περισσότεραΠΡΟΛΗΨΗ ΤΡΟΧΑΙΩΝ ΑΤΥΧΗΜΑΤΩΝ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΚΗ ΑΓΩΓΗ
ΠΡΟΛΗΨΗ ΤΡΟΧΑΙΩΝ ΑΤΥΧΗΜΑΤΩΝ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΚΗ ΑΓΩΓΗ ΕΙΣΑΓΩΓΗ Στον σύγχρονο τρόπο ζωής οι μετακινήσεις γίνονται κυρίως με αυτοκίνητο. Στην Ε.Ε αντιστοιχούν 488 αυτοκίνητα ανά 1000 κατοίκους. Ο κάτοικος της Ε.Ε.
Διαβάστε περισσότεραΣτατιστικά για την ασφάλεια στους Ελληνικούς Δρόμους
Ευρωπαϊκή Χάρτα Οδικής Ασφάλειας Αθήνα, 28 Μαΐου 2013 Στατιστικά για την ασφάλεια στους Ελληνικούς Δρόμους Γιώργος Γιαννής, Κώστας Αντωνίου, Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο Η Οδική Ασφάλεια στην Ελλάδα Tην
Διαβάστε περισσότερα1o ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΟ ΣΥΝΕΔΡΙΟ ΟΔΙΚΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ
ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΗ ΑΣΤΥΝΟΜΙΚΗ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΙΟΝΙΩΝ ΝΗΣΩΝ ΑΣΤΥΝΟΜΙΚΗ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΤΑΞΗΣ ΚΕΡΚΥΡΑΣ ΤΜΗΜΑ ΤΡΟΧΑΙΑΣ ΚΕΡΚΥΡΑΣ 1o ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΟ ΣΥΝΕΔΡΙΟ ΟΔΙΚΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΣΚΟΛΑΡΙΚΗΣ ΣΠΥΡΙΔΩΝ ΑΣΤΥΝΟΜΙΚΟΣ ΥΠΟΔΙΕΥΘΥΝΤΗΣ ΔΙΟΙΚΗΤΗΣ
Διαβάστε περισσότεραΙνστιτούτο Βιώσιμης Κινητικότητας και Δικτύων Μεταφορών Σεμινάρια Οδικής Συμπεριφοράς για μαθητές Λυκείου Βασικές Γνώσεις για Νέους Οδηγούς
Ινστιτούτο Βιώσιμης Κινητικότητας και Δικτύων Μεταφορών Σεμινάρια Οδικής Συμπεριφοράς για μαθητές Λυκείου Βασικές Γνώσεις για Νέους Οδηγούς ΟΔΗΓΙΕΣ ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΤΙΚΟΥΣ ΛΙΓΑ ΛΟΓΙΑ ΓΙΑ ΤΟ ΥΛΙΚΟ Η παρουσίαση
Διαβάστε περισσότεραΔείκτες Επίδοσης (KPIs) Οδικής Ασφάλειας στο Δίκτυο της HELLASTRON
Δείκτες Επίδοσης (KPIs) Οδικής Ασφάλειας στο Δίκτυο της HELLASTRON Κώστας Παπανδρέου - HELLASTRON Διευθύνων Σύμβουλος: Ολυμπία Οδός Λειτουργία Α.Ε. Επικεφαλής: μόνιμης επιτροπής COPER I, HELLASTRON Χαράλαμπος
Διαβάστε περισσότεραΙΝΣΤΙΤΟΥΤΟ ΟΔΙΚΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ (Ι.Ο.ΑΣ.) «ΠΑΝΟΣ ΜΥΛΩΝΑΣ» ΜΗΛΟ ΛΕΜΟΝΙ. Οδηγός Δράσης
ΙΝΣΤΙΤΟΥΤΟ ΟΔΙΚΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ (Ι.Ο.ΑΣ.) «ΠΑΝΟΣ ΜΥΛΩΝΑΣ» ΜΗΛΟ ΛΕΜΟΝΙ Οδηγός Δράσης ΙΝΣΤΙΤΟΥΤΟ ΟΔΙΚΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ (Ι.Ο.ΑΣ.) «ΠΑΝΟΣ ΜΥΛΩΝΑΣ» Μήλο Λεμόνι Η δράση Μήλο Λεμόνι είναι ένα βιωματικό εκπαιδευτικό πρόγραμμα
Διαβάστε περισσότεραΣΤΡΑΤΗΓΙΚO ΣΧEΔIO OΔΙΚΗΣ ΑΣΦΑΛEΙΑΣ
ΣΤΡΑΤΗΓΙΚO ΣΧEΔIO OΔΙΚΗΣ ΑΣΦΑΛEΙΑΣ 01 ΣΤΡΑΤΗΓΙΚO ΣΧΈΔΙO OΔΙΚΗΣΑΣΦΑΛEΙΑΣ Προτάσεις ΝΔ για Στρατηγικό Σχέδιο Oδικής Ασφάλειας και Συμπεριφοράς Η μείωση θανάτων από οδικά ατυχήματα κατά 50% σε μια δεκαετία.
Διαβάστε περισσότεραΣΤΡΑΤΗΓΙΚO ΣΧEΔIO OΔΙΚΗΣ ΑΣΦΑΛEΙΑΣ
ΣΤΡΑΤΗΓΙΚO ΣΧEΔIO OΔΙΚΗΣ ΑΣΦΑΛEΙΑΣ 01 ΣΤΡΑΤΗΓΙΚO ΣΧΈΔΙO OΔΙΚΗΣ ΑΣΦΑΛEΙΑΣ Προτάσεις ΝΔ για Στρατηγικό Σχέδιο Oδικής Ασφάλειας και Συμπεριφοράς Η μείωση θανάτων από οδικά ατυχήματα κατά 50% σε μια δεκαετία.
Διαβάστε περισσότεραΠρόληψη Ατυχημάτων για την Πρωτοβάθμια Εκπαίδευση
Πρόληψη Ατυχημάτων για την Πρωτοβάθμια Εκπαίδευση Γυθείου 1 Α, 152 31 Χαλάνδρι Τηλ.: 210-6741 933, 210-6740 118, Fax: 210-6724 536 e-mail: info@pedtrauma.gr www.pedtrauma.gr Γιατί Πρόληψη Παιδικών Ατυχημάτων;
Διαβάστε περισσότεραΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΟ ΓΥΜΝΑΣΙΟ ΞΥΛΟΦΑΓΟΥ
ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΟ ΓΥΜΝΑΣΙΟ ΞΥΛΟΦΑΓΟΥ 2012-2013 Στο σχολείο μας, μέσα από διαλέξεις, επισκέψεις και δραστηριότητες στα πλαίσια διαφόρων μαθημάτων, καταβλήθηκε προσπάθεια για να ευαισθητοποιηθούν οι μαθητές,
Διαβάστε περισσότεραΕΚΠΑΙΔΕΥΤΙΚΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΟΔΙΚΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΚΑΙ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΚΗΣ ΑΓΩΓΗΣ
ΕΚΠΑΙΔΕΥΤΙΚΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΟΔΙΚΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΚΑΙ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΚΗΣ ΑΓΩΓΗΣ Το εκπαιδευτικό αυτό πρόγραμμα δημιουργήθηκε από την EASST, μία ανεξάρτητη μη κερδοσκοπική οργάνωση που ιδρύθηκε το 2009 στην Αγγλία με
Διαβάστε περισσότεραΗΜΟΣ ΧΕΡΣΟΝΗΣΟΥ ΓΡΑΦΕΙΟ ΚΟΙΝΩΝΙΚΗΣ ΠΟΛΙΤΙΚΗΣ ΠΡΟΛΗΨΗ ΤΡΟΧΑΙΩΝ ΑΤΥΧΗΜΑΤΩΝ
ΗΜΟΣ ΧΕΡΣΟΝΗΣΟΥ ΓΡΑΦΕΙΟ ΚΟΙΝΩΝΙΚΗΣ ΠΟΛΙΤΙΚΗΣ ΠΡΟΛΗΨΗ ΤΡΟΧΑΙΩΝ ΑΤΥΧΗΜΑΤΩΝ Μερικές χρήσιµες συµβουλές στους γονείς για την αποφυγή των τροχαίων ατυχηµάτων Η πρόληψη του τροχαίου ατυχήµατος αφορά όλους µας
Διαβάστε περισσότεραΜαθαίνω να κυκλοφορώ ΜΕ ΑΣΦΑΛΕΙΑ. Σεμινάρια Κυκλοφοριακής Αγωγής για παιδιά Δημοτικού 9-12 ετών. Ινστιτούτο Βιώσιμης Κινητικότητας & Δικτύων Μεταφορών
Μαθαίνω να κυκλοφορώ ΜΕ ΑΣΦΑΛΕΙΑ Σεμινάρια Κυκλοφοριακής Αγωγής για παιδιά Δημοτικού 9-12 ετών Ινστιτούτο Βιώσιμης Κινητικότητας & Δικτύων Μεταφορών Γεια σας, παιδιά! Είμαι ο φίλος σας, ο Τροχονόμος! Η
Διαβάστε περισσότεραεργασία στην οικιακή οικονομία Κυκλοφοριακή Αγωγή- Οδική Ασφάλεια Βασίλης Λενακάκης Β 2
εργασία στην οικιακή οικονομία Κυκλοφοριακή Αγωγή- Οδική Ασφάλεια Βασίλης Λενακάκης Β 2 Εισαγωγή Τα οδικά ατυχήματα αποτελούν ένα από τα σοβαρότερα προβλήματα σε παγκόσμια κλίμακα. Το τίμημα της ολοένα
Διαβάστε περισσότερα2009 2010 ΑΥΞΟΜΕΙΩΣΗ ΘΑΝΑΤΗΦΟΡΑ 64 56-8 -12,5% ΝΕΚΡΟΙ 71 60-11 -15,49% 21/6/2011 2
2009 2010 ΑΥΞΟΜΕΙΩΣΗ ΘΑΝΑΤΗΦΟΡΑ 64 56-8 -12,5% ΝΕΚΡΟΙ 71 60-11 -15,49% 21/6/2011 2 2009 2010 ΑΥΞΟΜΕΙΩΣΗ ΣΟΒΑΡΑ ΔΥΣΤΥΧΗΜΑΤ Α ΣΟΒΑΡΑ ΤΡΑΥΜΑΤΙΕΣ 539 492-47 -8,72% 647 588-59 -9,12% 21/6/2011 3 162 110 143
Διαβάστε περισσότεραΟδική ασφάλεια ευάλωτων χρηστών της οδού
Οδική ασφάλεια ευάλωτων χρηστών της οδού «Πρώτη Προτεραιότητα: Οδική Ασφάλεια» Κρήτη, 9-18 Νοεμβρίου 2013 Γιώργος Γιαννής, Αναπληρωτής Καθηγητής ΕΜΠ Αλεξάνδρα Λαΐου, Επιστημονικός Συνεργάτης ΕΜΠ Πέτρος
Διαβάστε περισσότεραΠροβλήματα και λύσεις για την οδική ασφάλεια των παιδιών στον αναπτυγμένο κόσμο
Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο Σχολή Πολιτικών Μηχανικών Τομέας Μεταφορών και Συγκοινωνιακής Υποδομής Προβλήματα και λύσεις για την οδική ασφάλεια των παιδιών στον αναπτυγμένο κόσμο Δήμος Παύλου, Διδάκτωρ
Διαβάστε περισσότεραΚυκλοφοριακή Αγωγή. «Κυκλοφορώ με ασφάλεια!» Πρότυπο Πειραματικό Δημοτικό Φλώρινας - Γ Τάξη. Σχολικό έτος 2014-15
Κυκλοφοριακή Αγωγή «Κυκλοφορώ με ασφάλεια!» Πρότυπο Πειραματικό Δημοτικό Φλώρινας - Γ Τάξη Σκοπός του προγράμματος είναι: Σχολικό έτος 2014-15 α) Ο εμπλουτισμός της γνώσης και η κατανόηση των βασικών κανόνων
Διαβάστε περισσότεραΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΤΡΟΧΑΙΑΣ ΑΤΤΙΚΗΣ
ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΤΡΟΧΑΙΑΣ ΑΤΤΙΚΗΣ 1 ΤΑΞΙΑΡΧΟΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΚΟΥΜΑΝΤΑΝΟΣ ΔΙΕΥΘΥΝΤΗΣ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗΣ ΤΡΟΧΑΙΑΣ ΑΤΤΙΚΗΣ ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΔΡΑΣΕΩΝ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟΥ ΔΗΜΟΣΙΑΣ ΤΑΞΗΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΟΔΙΚΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ 2 ΤΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΤΩΝ ΤΡΟΧΑΙΩΝ ΑΤΥΧΗΜΑΤΩΝ
Διαβάστε περισσότερα1. Ποιο είναι το ανώτατο όριο θέσεων μαζί με αυτήν του οδηγού που προβλέπει ο KOK για τα επιβατικά οχήματα; Α. Πέντε (5) B. Επτά (7) Γ.
Λυσάρι Οι σωστές απαντήσεις είναι σημειωμένες με κόκκινο. ΕΡΩΤΗΣΕΙΣ ΤΕΥΧΟΥΣ #133 1. Ποιο είναι το ανώτατο όριο θέσεων μαζί με αυτήν του οδηγού που προβλέπει ο KOK για τα επιβατικά οχήματα; Α. Πέντε (5)
Διαβάστε περισσότεραΑΤΥΧΗΜΑΤΑ ΜΕ ΠΟΔΗΛΑΤΑ
ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ ΜΕ ΠΟΔΗΛΑΤΑ Αδαμαντία Μπαλαφούτα Προϊσταμένη χειρουργικής κλινικής Γ.Ν. Κορίνθου Τα τελευταία χρόνια η οδήγηση ποδηλάτου έχει αυξηθεί µεταξύ των κατοίκων του αναπτυγµένου κόσµου. Λόγω της συνεχιζόµενης
Διαβάστε περισσότεραΑσφάλειαστοδρόµο, ασφάλειαστηζωή αφιέρωµα στους νέους
Ασφάλειαστοδρόµο, ασφάλειαστηζωή αφιέρωµα στους νέους Καλές πρακτικές για ασφαλείς µετακινήσεις Ευη Μπλάνα Γραµµατεία ιυπουργικής Επιτροπής Οδικής Ασφάλειας 1 6 Απριλίου 2012 Τροχαία ατυχήµατα και νέοι
Διαβάστε περισσότεραΣυμβουλές για τους γονείς
Συμβουλές για τους γονείς Για τα παιδιά του Δημοτικού κάθε διαδρομή από το σπίτι προς στο σχολείο αποτελεί μια σημαντική μαθησιακή εμπειρία και ένα μάθημα κυκλοφοριακής αγωγής. Μέσω αυτής της καθημερινής
Διαβάστε περισσότεραΧαρακτηριστικά και μέτρα μείωσης οδικών ατυχημάτων
Ημερίδα με τίτλο: Εκπαιδευτές οδήγησης και κυκλοφοριακής Αγωγής: Ο πρωτογενής τομέας στην παραγωγή οδικής ασφάλειας Χαρακτηριστικά και μέτρα μείωσης οδικών ατυχημάτων Παναγιώτης Παπαντωνίου, Διδάκτωρ Πολιτικός
Διαβάστε περισσότεραΠΡΙΝ ΟΔΗΓΗΣΕΙΣ, ΘΥΜΗΣΟΥ!
ΠΡΙΝ ΟΔΗΓΗΣΕΙΣ, ΘΥΜΗΣΟΥ! For the Automobile and Society ΠΡΙΝ ΟΔΗΓΗΣΕΙΣ, Η φράση «Πριν Οδηγήσεις, Θυμήσου!» αντιπροσωπεύει μια παγκόσμια πρωτοβουλία σχετικά με την οδική ασφάλεια της FIA Foundation σε συνεργασία
Διαβάστε περισσότεραΔΙΔΑΣΚΑΛΙΑ ΣΤΟ Γ1 ΤΟΥ 10 ΟΥ Δ.Σ. ΤΣΕΣΜΕ ( ) ΠΟΡΕΙΑ ΔΙΔΑΣΚΑΛΙΑΣ. ΜΑΘΗΜΑ: Μελέτη Περιβάλλοντος. ( Ενότητα 3: Μέσα συγκοινωνίας και μεταφοράς
ΔΙΔΑΣΚΑΛΙΑ ΣΤΟ Γ1 ΤΟΥ 10 ΟΥ Δ.Σ. ΤΣΕΣΜΕ (10.11.2010) ΠΟΡΕΙΑ ΔΙΔΑΣΚΑΛΙΑΣ ΜΑΘΗΜΑ: Μελέτη Περιβάλλοντος ( Ενότητα 3: Μέσα συγκοινωνίας και μεταφοράς Κεφάλαιο 3: Κυκλοφορούμε με ασφάλεια) ΔΙΔΑΚΤΙΚΟΙ ΣΤΟΧΟΙ
Διαβάστε περισσότεραΚυκλοφοριακή Αγωγή- Οδική Συμπεριφορά
Εργασία Οικιακής Οικονομίας Κυκλοφοριακή Αγωγή- Οδική Συμπεριφορά Τάσος Ανυφαντάκης Β 1 Α. Οδική συμπεριφορά H λέξη νοοτροπία είναι ντεμοντέ- όταν, όμως, αυτή χρησιμοποιείται δίπλα στο επίθετο «κακή» (για
Διαβάστε περισσότεραΠΡΙΝ Ο ΗΓΗΣΕΙΣ, ΘΥΜΗΣΟΥ! ΠΡΙΝ Ο ΗΓΗΣΕΙΣ, ΘΥΜΗΣΟΥ! www.bridgestone.gr
Πριν Οδηγήσεις, Θυµήσου! είναι µία παγκόσµια πρωτοβουλία οδικής ασφάλειας της FIA Foundation και της Bridgestone Corporation που στην Ελλάδα αντιπροσωπεύεται από την ΕΛΑΣΤΡΑΚ. www.bridgestone.gr Περισσότερες
Διαβάστε περισσότεραΣενάριο 7: Κυκλοφοριακή Αγωγή
Σενάριο 7: Κυκλοφοριακή Αγωγή Φύλλο Εργασίας Τίτλος: Κυκλοφοριακή Αγωγή Γνωστικό Αντικείμενο: Μελέτη Περιβάλλοντος Διδακτική Ενότητα: Μεταφορές Τάξη: Β' Δημοτικού Διάρκεια: 2 ώρες Δραστηριότητα 1: Κυκλοφορώ
Διαβάστε περισσότεραΟι Θέσεις του Συλλόγου Ελλήνων Συγκοινωνιολόγων για την Οδική Ασφάλεια στην Ελλάδα
Οι Θέσεις του Συλλόγου Ελλήνων Συγκοινωνιολόγων για την Οδική Ασφάλεια στην Ελλάδα Νικόλαος Ηλιού Αναπλ. Καθηγητής Πανεπ. Θεσσαλίας neliou@civ.uth.gr Το πρόβλημα την τελευταία δεκαετία, η Ελλάδα καταλαμβάνει
Διαβάστε περισσότεραΚάθε μέρα που μετακινούμαστε στο δρόμο, ερχόμαστε αντιμέτωποι με τον μεγάλο κίνδυνο των ανασφάλιστων οχημάτων, τα οποία ολοένα και αυξάνονται.
Κάθε μέρα που μετακινούμαστε στο δρόμο, ερχόμαστε αντιμέτωποι με τον μεγάλο κίνδυνο των ανασφάλιστων οχημάτων, τα οποία ολοένα και αυξάνονται. Η INTERAMERICAN σάς ενημερώνει για όσα ισχύουν για τα ανασφάλιστα
Διαβάστε περισσότεραΗ ΜΕΤΑΚΙΝΗΣΗ ΤΩΝ ΜΑΘΗΤΩΝ ΠΟΥ ΠΑΙΡΝΕΙ "ΆΡΙΣΤΑ"
1 Μια πρωτοβουλία: Η ΜΕΤΑΚΙΝΗΣΗ ΤΩΝ ΜΑΘΗΤΩΝ ΠΟΥ ΠΑΙΡΝΕΙ "ΆΡΙΣΤΑ" Το όπως κάθε χρόνο έτσι και φέτος με αφορμή την έναρξη της νέας σχολικής χρονιάς, ενημερώνει όλους τους χρήστες του Οδικού δικτύου και συγκεκριμένα
Διαβάστε περισσότεραΣημαντική μείωση παρουσιάζουν τα τελευταία χρόνια τα τροχαία δυστυχήματα και ατυχήματα στην Αττική,
Σημαντική μείωση παρουσιάζουν τα τελευταία χρόνια τα τροχαία δυστυχήματα και ατυχήματα στην Αττική, σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία της Τροχαίας, ενώ είναι χαρακτηριστικό το γεγονός, ότι το αλκοόλ ευθύνεται
Διαβάστε περισσότεραΧαρακτηριστικά και μέτρα μείωσης οδικών ατυχημάτων
Ημερίδα με τίτλο: Προαγωγή Κουλτούρας Οδικής Ασφάλειας Χαρακτηριστικά και μέτρα μείωσης οδικών ατυχημάτων Παναγιώτης Παπαντωνίου, Ειδικός Γραμματέας ΣΕΣ Γιώργος Γιαννής, Καθηγητής ΕΜΠ Ηράκλειο, 29 Μαΐου
Διαβάστε περισσότεραΕΥΕΛΙΚΤΗ ΖΩΝΗ ΤΑΞΗ Δ2 ΣΧΟΛΙΚΟ ΕΤΟΣ 2012-2013
ΕΥΕΛΙΚΤΗ ΖΩΝΗ ΤΑΞΗ Δ2 ΣΧΟΛΙΚΟ ΕΤΟΣ 2012-2013 ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ Πρόλογος Περιεχόμενα Ώρα για μάθημα οδήγησης Πώς πρέπει να διασχίζουμε το δρόμο Τροχαία ατυχήματα Πάρκο Κυκλοφοριακής Αγωγής Η Σημασία της Κυκλοφοριακής
Διαβάστε περισσότεραΣυμβουλές για τους γονείς
Το Ι.Ο.ΑΣ. «Πάνος Μυλωνάς» και η ΑΤΤΙΚΗ ΟΔΟΣ, Μέλος της Συμμαχίας «Δρόμοι στο Μέλλον» ενημερώνουν τους γονείς, τους μαθητές και τους δασκάλους για την ασφαλή μετακίνηση των παιδιών μας. Συμβουλές για τους
Διαβάστε περισσότεραΟΔΗΓΗΤΙΚΗ ΣΥΜΠΕΡΙΦΟΡΑ ΚΑΙ ΤΡΟΧΑΙΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ ΣΕ ΝΕΟΥΣ ΟΔΗΓΟΥΣ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ
ΤΡΟΧΑΙΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ ΣΕ 1 424 Γενικό Στρατιωτικό Νοσοκομείο, Θεσσαλονίκη, 2 School of Economics, University of Portsmouth, U.K., 32η Παιδιατρική Κλινική, Πανεπιστημιακό Νοσοκομείο ΑΧΕΠΑ, Θεσσαλονίκη, 4 Πανεπιστήμιο
Διαβάστε περισσότεραΚάθε μέρα που μετακινούμαστε στο δρόμο, ερχόμαστε αντιμέτωποι με τον μεγάλο κίνδυνο των ανασφάλιστων οχημάτων, τα οποία ολοένα και αυξάνονται.
Κάθε μέρα που μετακινούμαστε στο δρόμο, ερχόμαστε αντιμέτωποι με τον μεγάλο κίνδυνο των ανασφάλιστων οχημάτων, τα οποία ολοένα και αυξάνονται. Η INTERAMERICAN σάς ενημερώνει για όσα ισχύουν για τα ανασφάλιστα
Διαβάστε περισσότεραΚΕΙΜΕΝΑ: 1. Βοηθώντας τους εφήβους να μειώσουν τη ριψοκίνδυνη συμπεριφορά
ΚΕΙΜΕΝΑ: 1. Βοηθώντας τους εφήβους να μειώσουν τη ριψοκίνδυνη συμπεριφορά Jane E. Brody, The New York Times, 15/ 02/ 2008* Τον περασμένο Ιανουάριο σε μία πόλη του New Jersey των Η.Π.Α., ένα αυτοκίνητο
Διαβάστε περισσότεραΠρόλογος Γ γυμνασίου Αγίου Γεωργίου
Πρόλογος Από την παιδική μας ηλικία εμείς οι νέοι είμαστε χρήστες του οδικού δικτύου. Τα πρώτα χρόνια της ζωής μας, μας συνόδευαν οι γονείς μας. Αυτό σημαίνει ότι μετά από κάποια ηλικία οι γονείς μας άρχισαν
Διαβάστε περισσότεραΓΕΝΙΚΟΙ ΣΚΟΠΟΙ Γνωριμία- οικειοποίηση Αξιοποίηση προβλημάτων της καθημερινής κοινωνικής ζωής στο τοπικό περιβάλλον.
ΓΕΝΙΚΟΙ ΣΚΟΠΟΙ Γνωριμία- οικειοποίηση Αξιοποίηση προβλημάτων της καθημερινής κοινωνικής ζωής στο τοπικό περιβάλλον. Μύηση στους βασικούς κανόνες της κυκλοφοριακής Αγωγής. ΜΕΘΟΔΟΛΟΓΙΚΑ ΕΡΓΑΛΕΙΑ Σχέδιο εργασίας
Διαβάστε περισσότερα«Ο ΦΙΛΟΣ ΜΟΥ Ο ΚΥΡΙΟΣ Κ.Ο.Κ.»
19ο Ν «Ο ΦΙΛΟΣ ΜΟΥ Ο ΚΥΡΙΟΣ Κ.Ο.Κ.» Η Π Ι Α Γ Ω Γ Ε Ι Ο Π Α Τ Ρ Ω Ν ΥΠΕΥΘΥΝΟΙ ΝΗΠΙΑΓΩΓΟΙ ΣΑΒΒΟΠΟΥΛΟΥ ΑΘΑΝΑΣΙΑ(α τμήμα) ΔΟΥΜΑ ΤΡΙΑΝΤΑΦΥΛΛΙΑ(β τμήμα) ΣΧΟΛΙΚΟ ΕΤΟΣ: 2012-2013 [1] ΚΡΙΤΗΡΙΑ ΕΠΙΛΟΓΗΣ ΘΕΜΑΤΟΣ
Διαβάστε περισσότεραΗ Διεθνής Κοινότητα έχει σημάνει συναγερμό για την αντιμετώπιση αυτής της μεγάλης κοινωνικής μάστιγας. Με απόφαση της Γενικής Συνέλευσης του
Χαιρετισμός της Α.Ε. του Προέδρου της Δημοκρατίας κ. Δημήτρη Χριστόφια στο συνέδριο με θέμα H ενεργός εμπλοκή των νέων στην οδική ασφάλεια για την 4 η Ευρωπαϊκή Ημέρα Οδικής Ασφάλειας. Συνεδριακό Κέντρο
Διαβάστε περισσότεραΚΑΛΕΣ ΠΡΑΚΤΙΚΕΣ ΣΤΗΝ Ο ΙΚΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ. Carlos Martín Ruiz de Gordejuela Αντιπροσωπεία της Ευρωπαϊκής Επιτροπής στην Ελλάδα Αθήνα, 19/03/2010
ΚΑΛΕΣ ΠΡΑΚΤΙΚΕΣ ΣΤΗΝ Ο ΙΚΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ Carlos Martín Ruiz de Gordejuela Αντιπροσωπεία της Ευρωπαϊκής Επιτροπής στην Ελλάδα Αθήνα, 19/03/2010 Η Πολιτική της ΕΕ για την Οδική Ασφάλεια Λευκή Βίβλος για τις Μεταφορές
Διαβάστε περισσότεραΗ στάση των Ελλήνων οδηγών απέναντι στην επιθετική οδήγηση ΣΤΕΦΑΤΟΥ ΑΓΓΕΛΙΚΗ Επιβλέπων: Γεώργιος Γιαννής, Καθηγητής EMΠ
Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο Σχολή Πολιτικών Μηχανικών Τομέας Μεταφορών και Συγκοινωνιακής Υποδομής Η στάση των Ελλήνων οδηγών απέναντι στην επιθετική οδήγηση ΣΤΕΦΑΤΟΥ ΑΓΓΕΛΙΚΗ Επιβλέπων: Γεώργιος Γιαννής,
Διαβάστε περισσότεραΜαθαίνω να κυκλοφορώ ΜΕ ΑΣΦΑΛΕΙΑ. Σεμινάρια Κυκλοφοριακής Αγωγής για παιδιά Δημοτικού 6-8 ετών. Ινστιτούτο Βιώσιμης Κινητικότητας & Δικτύων Μεταφορών
Μαθαίνω να κυκλοφορώ ΜΕ ΑΣΦΑΛΕΙΑ Σεμινάρια Κυκλοφοριακής Αγωγής για παιδιά Δημοτικού 6-8 ετών Ινστιτούτο Βιώσιμης Κινητικότητας & Δικτύων Μεταφορών Όταν κυκλοφορούμε στο δρόμο μπορούμε να συναντήσουμε
Διαβάστε περισσότεραΤΡΟΧΑΙΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ-Ο ΙΚΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ
1 ΤΡΟΧΑΙΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ-Ο ΙΚΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ Το θέµα στο οποίο θα αναφερθούµε σήµερα, είναι τα τροχαία ατυχήµατα, τα αίτια που τα προκαλούν, οι συνέπειες από αυτά και οι προτάσεις της Τροχαίας για τη µείωση των
Διαβάστε περισσότεραΤΙΤΛΟΣ: ΚΙΝΗΤΟ ΤΗΛΕΦΩΝΟ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ.
1ο ΕΣΠΕΡΙΝΟ ΕΠΑΛ ΑΧΑΡΝΩΝ Α ΛΥΚΕΙΟΥ ΤΜΗΜΑ Α3 ΕΡΓΑΣΙΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΡΕΥΝΗΤΙΚΗ ΕΡΓΑΣΙΑ ΣΤΗΝ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ. ΕΠΙΒΛΕΠΩΝ ΕΚΠΑΙΔΕΥΤΙΚΟΣ : ΔΡΟΣΟΠΟΥΛΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ΤΙΤΛΟΣ: ΚΙΝΗΤΟ ΤΗΛΕΦΩΝΟ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ. ΕΡΕΥΝΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΟΔΗΓΙΚΗ
Διαβάστε περισσότεραΦΥΛΛΑΔΙΟ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΚΗΣ ΑΓΩΓΗΣ
ΦΥΛΛΑΔΙΟ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΚΗΣ ΑΓΩΓΗΣ Α. ΣΗΜΑΝΣΗ Η σήμανση χωρίζεται στην κατακόρυφη σήμανση, δηλαδή τις πινακίδες σήμανσης των δρόμων και την οριζόντια σήμανση, δηλαδή τις ζωγραφισμένες γραμμές (διαγραμμίσεις)
Διαβάστε περισσότεραΟμιλία Εισήγηση. του Διοικητή του Τμήματος Τροχαίας Βόλου. Αστυνομικού Υποδιευθυντή Αθανασίου ΚΟΥΛΟΥΡΗ
Ομιλία Εισήγηση του Διοικητή του Τμήματος Τροχαίας Βόλου Αστυνομικού Υποδιευθυντή Αθανασίου ΚΟΥΛΟΥΡΗ Στην Ημερίδα «Οδική Ασφάλεια» του 35ου Τακτικού Συνεδρίου Των Εργαζομένων του ΥΠΕΧΩΔΕ Κυρίες & Κύριοι
Διαβάστε περισσότεραΤο Ι.Ο.ΑΣ. «Πάνος Μυλωνάς» και η COSMOTE, Μέλος της Συμμαχίας «Δρόμοι στο Μέλλον» ενημερώνουν τους οδηγούς για την οδήγηση και το κινητό τηλέφωνο
Το Ι.Ο.ΑΣ. «Πάνος Μυλωνάς» και η COSMOTE, Μέλος της Συμμαχίας «Δρόμοι στο Μέλλον» ενημερώνουν τους οδηγούς για την οδήγηση και το κινητό τηλέφωνο Κινητό τηλέφωνο και οδήγηση Τα τελευταία 20 χρόνια η χρήση
Διαβάστε περισσότεραΑνάπτυξη Στρατηγικού Σχεδίου για τη βελτίωση της Οδικής Ασφάλειας στην Ελλάδα Παιδεία Οδικής Ασφάλειας
Εσπερίδα «Προτάσεις για τη βελτίωση της οδικής ασφάλειας στην Ελλάδα» Ρόδος, 22 Μαρτίου 2012 Ανάπτυξη Στρατηγικού Σχεδίου για τη βελτίωση της Οδικής Ασφάλειας στην Ελλάδα Παιδεία Οδικής Ασφάλειας Γ. Κανελλαΐδης,
Διαβάστε περισσότεραΤΡΟΧΑΙΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΚΗ ΑΓΩΓΗ
ΣΧΟΛΙΚΟ ΕΤΟΣ 2012-2013 ΤΡΟΧΑΙΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΚΗ ΑΓΩΓΗ 1 ΣΧΟΛΙΚΗ ΕΡΓΑΣΙΑ Γ ΤΑΞΗΣ ΓΥΜΝΑΣΙΟΥ ΕΥΡΩΠΟΥ ΤΡΟΧΑΙΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ Εισαγωγή Σύμφωνα με τον ορισμό που αναφέρεται από την INTERNATIONAL ROAD TRAFFIC
Διαβάστε περισσότεραΤο σεμινάριο ΚΑΡΤ & ΟΔΙΚΗ ΣΥΜΠΕΡΙΦΟΡΑ απευθύνεται σε παιδιά ηλικίας 7 ετών ως και ενήλικες οποιαδήποτε ηλικίας.
H AΚΑΔΗΜΙΑ ΟΔΗΓΗΣΗΣ MARANELLO KART ιδρύθηκε με σκοπό να διαπαιδαγωγήσει και να ευαισθητοποιήσει τα παιδιά βοηθώντας τους να διαμορφώσουν οδηγικό χαρακτήρα από μικρή ηλικία έτσι ώστε όταν ενηλικιωθούν και
Διαβάστε περισσότεραΣχέδιο Εργασίας Ευέλικτης Ζώνης (Σχεδιασμός έρευνας και φάσεις υλοποίησης προγράμματος)
Σχέδιο Εργασίας Ευέλικτης Ζώνης (Σχεδιασμός έρευνας και φάσεις υλοποίησης προγράμματος) Σχολική Μονάδα: Διεύθυνση: Δημοτικό Σχολείο Αγίου Αντωνίου Άγιος Αντώνιος Θεσσαλονίκης Τ. Κ.: 57001 Θέρμη Τηλ.: 2396041394
Διαβάστε περισσότεραΣΧΟΛΗ ΟΔΗΓΩΝ ΜΑΡΟΥΦΙΔΗΣ
ΣΧΟΛΗ ΟΔΗΓΩΝ ΜΑΡΟΥΦΙΔΗΣ Π.ΚΟΥΝΤΟΥΡΙΩΤΗ 5 ΠΛΑΤΕΙΑ ΒΑΛΣΑΜΗ ΝΕΑΠΟΛΗ ΤΗΛ./FAX. 2310 628.008 ΚΙΝ.6944 677104 ΣΗΜΕΙΩΣΕΙΣ ΒΙΒΛΙΟΥ ΘΕΩΡΙΑΣ Β ΚΑΤΗΓΟΡΙΑΣ ΚΕΦΑΛΑΙΟ 1 ΤΑ ΚΥΡΙΑ ΟΡΓΑΝΑ ΤΟΥ ΟΧΗΜΑΤΟΣ ΚΑΙ ΤΑ ΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΑ
Διαβάστε περισσότεραΣτο μάθημα των μαθηματικών οι μαθητές κλήθηκαν:
Στο μάθημα των μαθηματικών οι μαθητές κλήθηκαν: (α) να δημιουργήσουν σχέδια με γενικό θέμα «οδική ασφάλεια» (β) να βρούνε ποιήματα, τραγούδια και λαϊκές ρήσεις σχετικά με τα μέσα μεταφοράς (γ) να απαντήσουν
Διαβάστε περισσότεραΝΟΣΟΚΟΜΕΙΟ ΧΑΝΙΩΝ ΝΕΥΡΟΧΕΙΡΟΥΡΓΙΚΗ ΚΛΙΝΙΚΗ ΑΝΤΩΝΙΟΣ Γ.ΚΡΑΣΟΥΔΑΚΙΣ ΝΕΥΡΟΧΕΙΡΟΥΡΓΟΣ
ΝΟΣΟΚΟΜΕΙΟ ΧΑΝΙΩΝ ΝΕΥΡΟΧΕΙΡΟΥΡΓΙΚΗ ΚΛΙΝΙΚΗ ΑΝΤΩΝΙΟΣ Γ.ΚΡΑΣΟΥΔΑΚΙΣ ΝΕΥΡΟΧΕΙΡΟΥΡΓΟΣ Τα τροχαία δυστυχήματα» αποτελούν σε όλο τον κόσμο σοβαρότατο πρόβλημα δημόσιας υγείας. Στην Ελλάδα οι θάνατοι από τροχαία
Διαβάστε περισσότεραΟδική ασφάλεια και Τρίτη ηλικία
Το Ι.Ο.ΑΣ. «Πάνος Μυλωνάς» και η GENESIS Pharma, Μέλος της Συμμαχίας «Δρόμοι στο Μέλλον» ενημερώνουν τους οδηγούς για την «Ασφαλή οδήγηση σε μεγαλύτερες ηλικίες» Οδική ασφάλεια και Τρίτη ηλικία Ποιοι θεωρούνται
Διαβάστε περισσότεραΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΚΗΣ ΑΓΩΓΗΣ: "ΚΥΚΛΟΦΟΡΩ ΜΕ ΑΣΦΑΛΕΙΑ" ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΚΗΣ ΑΓΩΓΗΣ «ΚΥΚΛΟΦΟΡΩ ΜΕ ΑΣΦΑΛΕΙΑ» 1 / 22
ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΚΗΣ ΑΓΩΓΗΣ «ΚΥΚΛΟΦΟΡΩ ΜΕ ΑΣΦΑΛΕΙΑ» 1 / 22 ΣΧΟΛΙΚΟ ΕΤΟΣ: 2013-14 ΤΜΗΜΑΤΑ: Γ1 Γ2 ΕΚΠΑΙΔΕΥΤΙΚΟΙ: Αλεξάνδρα Μπουσουλέγκα ΠΕ32 Μαρούδα Χρυσούλα ΠΕ70 Ταχματζίδου Φωτεινή ΠΕ70 Σπινθηρόπουλος
Διαβάστε περισσότεραΑΣΦΑΛΕΙΣ ΣΧΟΛΙΚΕΣ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ
ΑΣΦΑΛΕΙΣ ΣΧΟΛΙΚΕΣ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ Καλή σχολική χρονιά με συμβουλές οδικής ασφάλειας από το Ι.Ο.ΑΣ. «Πάνος Μυλωνάς» Η έναρξη της σχολικής χρονιάς σηματοδοτεί την επιστροφή των μαθητών στα θρανία αλλά και στις
Διαβάστε περισσότεραΚΥΚΛΟΦΟΡΩ ΜΕ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΟΔΗΓΩΝΤΑΣ ΠΟΔΗΛΑΤΟ
ΚΥΚΛΟΦΟΡΩ ΜΕ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΟΔΗΓΩΝΤΑΣ ΠΟΔΗΛΑΤΟ ΠΡΕΠΕΙ Ακολουθώ τον κώδικα κυκλοφορίας Φορώ κράνος Δεν οδηγώ υπό επήρεια αλκοόλ και άλλων ουσιών Ελέγχω πάντα το ποδήλατο πριν το χρησιμοποιήσω Φορώ ρουχισμό με
Διαβάστε περισσότεραΠΑΡΑΜΕΤΡΟΙ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΤΩΝ ΙΚΥΚΛΩΝ
Ηµερίδα Συλλόγου Ελλήνων Συγκοινωνιολόγων Τα δίκυκλα στις αστικές περιοχές Νοέµβριος 1996 ΠΑΡΑΜΕΤΡΟΙ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΤΩΝ ΙΚΥΚΛΩΝ ρ. Ιωάννης Γκόλιας, ρ. Γιώργος Γιαννής Τοµέας Μεταφορών και Συγκοινωνιακής Υποδοµής
Διαβάστε περισσότεραΠολιτικές και μέτρα μείωσης των οδικών ατυχημάτων
Ημερίδα Οδικής Ασφάλειας Καλαμάτα, 17 Σεπτεμβρίου 2014 Πολιτικές και μέτρα μείωσης των οδικών ατυχημάτων Παναγιώτης Παπαντωνίου Πολιτικός Μηχανικός, Υπ. Διδάκτωρ Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο Η Οδική Ασφάλεια
Διαβάστε περισσότερα... ας σχεδιάσουμε ένα μέλλον χωρίς αυτήν!
... ας σχεδιάσουμε ένα μέλλον χωρίς αυτήν! Κυριακή 20 Νοεμβρίου Παγκόσμια Ημέρα Μνήμης Θυμάτων Τροχαίων Συγκρούσεων. Η ταχύτητα σκοτώνει ποια ταχύτητα; Σε μια εποχή που η κύρια μέριμνα και ο ανταγωνισμός
Διαβάστε περισσότεραοδηγώ με ασφάλεια ΟΔΗΓΟΣ ΟΔΙΚΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΓΙΑ ΟΔΗΓΟΥΣ ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΗΣ ΗΛΙΚΙΑΣ ΙΝΣΤΙΤΟΥΤΟ ΟΔΙΚΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ «ΠΑΝΟΣ ΜΥΛΩΝΑΣ»
ΙΝΣΤΙΤΟΥΤΟ ΟΔΙΚΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ «ΠΑΝΟΣ ΜΥΛΩΝΑΣ» οδηγώ με ασφάλεια ΟΔΗΓΟΣ ΟΔΙΚΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΓΙΑ ΟΔΗΓΟΥΣ ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΗΣ ΗΛΙΚΙΑΣ ΠΡΟΣΦΟΡΑ: ΙΝΣΤΙΤΟΥΤΟ ΟΔΙΚΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ (Ι.Ο.ΑΣ.) «ΠΑΝΟΣ ΜΥΛΩΝΑΣ» GENESIS Pharma S.A.
Διαβάστε περισσότεραΕίμαστε όλοι πεζοί. Μετακίνηση πεζών μεγαλύτερης ηλικίας.
Είμαστε όλοι πεζοί Μετακίνηση πεζών μεγαλύτερης ηλικίας www.edrive.yme.gov.gr Μετακίνηση ως πεζοί Το περπάτημα κάνει καλό στην υγεία σας και πρέπει να το επιδιώκετε για τις σύντομες καθημερινές διαδρομές
Διαβάστε περισσότεραΣεμινάρια Κυκλοφοριακής Αγωγής για παιδιά Δημοτικού 6-8 ετών. Ινστιτούτο Βιώσιμης Κινητικότητας & Δικτύων Μεταφορών ΟΔΗΓΙΕΣ ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΤIKOYΣ
Σεμινάρια Κυκλοφοριακής Αγωγής για παιδιά Δημοτικού 6-8 ετών Ινστιτούτο Βιώσιμης Κινητικότητας & Δικτύων Μεταφορών ΟΔΗΓΙΕΣ ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΤIKOYΣ 1 1 ΕΙΣΑΓΩΓΗ / ΓΝΩΡΙΜΙΑ Είναι χρήσιμο πριν την έναρξη
Διαβάστε περισσότεραΕΙΣΗΓΗΣΗ ΥΦΥΠΟΥΡΓΟΥ ΥΠΟΔΟΜΩΝ, ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ & ΔΙΚΤΥΩΝ ΣΠΥΡΟΥ ΒΟΥΓΙΑ ΕΠΙ ΤΟΥ ΘΕΜΑΤΟΣ ΤΗΣ ΗΜΕΡΗΣΙΑΣ ΔΙΑΤΑΞΗΣ ΤΟΥ
1 ΕΙΣΗΓΗΣΗ ΥΦΥΠΟΥΡΓΟΥ ΥΠΟΔΟΜΩΝ, ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ & ΔΙΚΤΥΩΝ ΣΠΥΡΟΥ ΒΟΥΓΙΑ ΕΠΙ ΤΟΥ ΘΕΜΑΤΟΣ ΤΗΣ ΗΜΕΡΗΣΙΑΣ ΔΙΑΤΑΞΗΣ ΤΟΥ 3 ου ΕΘΝΙΚΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ ΟΔΙΚΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΟΔΙΚΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΣΤΟΝ ΑΣΤΙΚΟ ΙΣΤΟ Α. Ανάλυση Υφιστάμενης
Διαβάστε περισσότεραΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ ΟΔΙΚΑ ΤΡΟΧΑΙΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ ΕΤΟΥΣ 2017
ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΣΤΑΤΙΣΤΙΚΗ ΑΡΧΗ Πειραιάς, 21 Ιανουαρίου 219 ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ ΟΔΙΚΑ ΤΡΟΧΑΙΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ ΕΤΟΥΣ 217 Η Ελληνική Στατιστική Αρχή (ΕΛΣΤΑΤ) ανακοινώνει τα αποτελέσματα για τα Οδικά Τροχαία
Διαβάστε περισσότερα3 ο ΠΑΡΚΟ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΚΗΣ ΑΓΩΓΗΣ
3 ο ΠΑΡΚΟ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΚΗΣ ΑΓΩΓΗΣ ΥΠΟ ΤΗΝ ΑΙΓΙΔΑ ΤΟΥ ΔΗΜΟΥ ΗΡΑΚΛΕΙΟΥ ΠΛΑΤΕΙΑ ΕΛΕΥΘΕΡΙΑΣ ΗΡΑΚΛΕΙΟ 24 & 25 Σεπτεμβρίου 2016 Στην Ελλάδα, οι τραυματισμοί από τροχαία αποτελούν, σύμφωνα με τον Παγκόσμιο Οργανισμό
Διαβάστε περισσότεραΟ ΡΟΛΟΣ ΚΑΙ ΟΙ ΔΡΑΣΕΙΣ ΤΗΣ ΕΑΕΕ (1990-2011)
Ο ΡΟΛΟΣ ΚΑΙ ΟΙ ΔΡΑΣΕΙΣ ΤΗΣ ΕΑΕΕ (1990-2011) Η πρόληψη των τροχαίων ατυχημάτων είναι ένα εξαιρετικά σημαντικό θέμα για τη χώρα μας, καθώς μας αφορά όλους είτε είμαστε οδηγοί, συνοδηγοί ή απλά κυκλοφορούμε
Διαβάστε περισσότερα«Μαθαίνω να κυκλοφορώ με ασφάλεια» 33 ο ΔΗΜΟΤΙΚΟ ΣΧΟΛΕΙΟ ΠΑΤΡΩΝ
«Μαθαίνω να κυκλοφορώ με ασφάλεια» 33 ο ΔΗΜΟΤΙΚΟ ΣΧΟΛΕΙΟ ΠΑΤΡΩΝ Ξεκινώντας Υπεύθυνος εκπαιδευτικός: Λιαρρομάτη Ροϊδούλα Συνεργαζόμενοι εκπαιδευτικοί: Πέττας Παναγιώτης, Κακαβούλας Δημήτρης Τάξη: Γ2 Επιλέξαμε
Διαβάστε περισσότεραΣεμινάρια Κυκλοφοριακής Αγωγής για παιδιά Δημοτικού 6-8 ετών Ινστιτούτο Βιώσιμης Κινητικότητας & Δικτύων Μεταφορών
Σεμινάρια Κυκλοφοριακής Αγωγής για παιδιά Δημοτικού 6-8 ετών Ινστιτούτο Βιώσιμης Κινητικότητας & Δικτύων Μεταφορών Presenter Name 1 1 Ας γνωρίσουμε τους φίλους μας 2 Η φίλη μας η Διαβασούλα Γεια σας παιδιά!
Διαβάστε περισσότεραΠΛΑΝΟ ΔΙΔΑΚΤΙΚΟΥ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΥ ΗΜΕΡΗΣΙΑΣ ΔΙΔΑΣΚΑΛΙΑΣ
ΠΑΙΔΑΓΩΓΙΚΟ ΤΜΗΜΑ ΔΗΜΟΤΙΚΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΧΕΜ. ΕΞΑΜΗΝΟ 2009-2010 ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ ΘΕΣΣΑΛΙΑΣ 7ο ΕΞΑΜΗΝΟ ΣΧΟΛΙΚΗ ΠΡΑΚΤΙΚΗ ΙΙΙ ΠΛΑΝΟ ΔΙΔΑΚΤΙΚΟΥ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΥ ΗΜΕΡΗΣΙΑΣ ΔΙΔΑΣΚΑΛΙΑΣ Τάξη:.. ΔΗΜΟΤΙΚΟΥ Αρ. Μαθητών: 16
Διαβάστε περισσότεραΕΦΑΡΜΟΓΗ ΤΗΣ ΜΕΘΟ ΟΛΟΓΙΑΣ SUNFLOWER ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΠΟΤΙΜΗΣΗ ΤΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΙΚΥΚΛΙΣΤΩΝ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑ Α
4 ο ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΟ ΣΥΝΕ ΡΙΟ Ο ΙΚΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ Αθήνα, 5-6 Νοεµβρίου 2009 ΕΦΑΡΜΟΓΗ ΤΗΣ ΜΕΘΟ ΟΛΟΓΙΑΣ SUNFLOWER ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΠΟΤΙΜΗΣΗ ΤΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΙΚΥΚΛΙΣΤΩΝ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑ Α Γιώργος Γιαννής Πέτρος Ευγενικός Ελεονώρα Παπαδηµητρίου
Διαβάστε περισσότερα