pleasure4you the art of sensation ΕΓΧΕΙΡΙΔΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΜΗΧΑΝΗΣ PL150

Μέγεθος: px

Εμφάνιση ξεκινά από τη σελίδα:

Download "pleasure4you the art of sensation ΕΓΧΕΙΡΙΔΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΜΗΧΑΝΗΣ PL150"

Καλλίστη Ζωγράφος
6 χρόνια πριν
Προβολές:

1 ΕΓΧΕΙΡΙΔΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΜΗΧΑΝΗΣ PL150 ΠΡΟΣΟΧΗ: Οι ερωτικές μηχανές της ιστοσελίδας απευθύνονται μόνο για χρήση από ενήλικα άτομα (άνω των 18 ετών) που έχουν πλήρη δικαιοπρακτική ικανότητα. Μη σωστή/ορθή και ασφαλής χρήση των συγκεκριμένων μηχανών μπορεί να επιφέρει τραυματισμό ή ακόμη και θάνατο. Ο χρήστης/αγοραστής του κάθε μηχανήματος φέρει την αποκλειστική ευθύνη του σωστού και ασφαλούς χειρισμού του. Ο ιστότοπος δεν φέρει καμία ευθύνη σε περίπτωση μη σωστής/ορθής και ασφαλούς χρήσης των προϊόντων/μηχανημάτων που εκθέτει. Διατηρεί επίσης το δικαίωμα αλλαγών χωρίς προηγούμενη ειδοποίηση. Φωτογραφία 1 : Η ερωτική μηχανή PL150

2 Α. Τεχνικά χαρακτηριστικά μηχανής PL150 : Μοντέλο : PL150 Τάση λειτουργίας : 220 V Τάση χειρισμού : 24 V Ταχύτητα περιστροφής κινητήρα : από 10 στροφές/λεπτό έως ~ 240στροφές/λεπτό Διαδρομή (βάθος) διείσδυσης (ρυθμιζόμενη) : από 5cm έως 15cm Ρύθμιση κλίσης : Από -8 έως +8 Β. Τα τμήματα της μηχανής : (αρίθμηση τμημάτων ως η Φωτογραφία 2) Η ερωτική μηχανή PL150, αποτελείται από : 1. Το κύριο σώμα της, 2. Τον βραχίονα περιστροφικής κίνησης (βλ. και φωτογραφία Νο4), 3. Τον βραχίονα ευθύγραμμης κίνησης, 4. Τον μετασχηματιστή τάσης (από 220V σε 24V)/τροφοδοτικό μαζί με το καλώδιο σύνδεσης για παροχή ρεύματος 220V ( βλ. φωτογραφία 6), 5. Τον ρυθμιστή (επιλογέα) στροφών της μηχανής (με ενσωματωμένο startstop) ο οποίος φέρει δύο καλώδια ( βλ. φωτογραφία 7) : 5.1 Ενα με χρώμα κόκκινο-μαύρο που συνδέεται με το καλώδιο του μετασχηματιστή τάσης (4.)/τροφοδοτικό της μηχανής (βλ. φωτογραφία Νο 6 ) και 5.2 Το άλλο με χρώμα μαύρο που καταλήγει σε αρσενικό αντάπτορα ο οποίος συνδέεται στην θηλυκή υποδοχή της μηχανής (παρόμοιας με την θηλυκή υποδοχή ενός «αναπτήρα αυτοκινήτου» - βλ φωτογραφία Νο6).

3 Φωτογραφία Νο 2 : Επί μέρους τμήματα 1,2,3 της μηχανής Τμήμα 4. : Μετασχηματιστής τάσης Τμήμα 5 : Ρυθμιστής στροφών μηχανής

4 Φωτογραφία 2 : Τα επιμέρους τμήματα της μηχανής Επιμέρους τμήματα μηχανής PL150: 1.Κύριο σώμα μηχανής (βλ. φωτογραφία 2 αρίθμηση Νο1 ) : 2. Βραχίονας Περιστροφικής κίνησης (βλ. φωτογραφία 3) : Φωτογραφία 3 : Βραχίονας περιστροφικής κίνησης της μηχανής 3. Βραχίονας Ευθύγραμμης κίνησης (βλ. φωτογραφία 4) : Φωτογραφία 4 : Βραχίονας ευθύγραμμης κίνησης

5 4. Μ/Σ τάσης/τροφοδοτικό με το καλώδιο σύνδεσης της παροχής ρεύματος 220V Φωτογραφία 5 : Μετασχηματιστής (Μ/Σ) τάσης/τροφοδοτικό με το καλώδιο σύνδεσης στην παροχή ρεύματος 220V. 5. Ρυθμιστής (επιλογέας) στροφών της μηχανής (με ενσωματωμένο start-stop). Φωτογραφία 6 : Ρυθμιστής στροφών της μηχανής (με ενσωματωμένο start-stop).

Γ. Προετοιμασία μηχανής σε θέση «έτοιμη για λειτουργία» : Αφού επιλέξουμε μία επίπεδη επιφάνεια επάνω στην οποία θα τοποθετηθεί η μηχανή για να λειτουργήσει και βεβαιωθούμε ότι εδράζονται και τα

6 Γ. Προετοιμασία μηχανής σε θέση «έτοιμη για λειτουργία» : Αφού επιλέξουμε μία επίπεδη επιφάνεια επάνω στην οποία θα τοποθετηθεί η μηχανή για να λειτουργήσει και βεβαιωθούμε ότι εδράζονται και τα τέσσερα σημεία (ελαστικά πέλματά) της, εν συνεχεία ρυθμίζουμε την επιθυμητή κλίση της. Για να επιτευχθεί αυτό, ξεβιδώνουμε (χαλαρώνουμε) με το χέρι την μία «μαργαρίτα επιλογής κλίσης» διαμέτρου ~3cm επάνω στην άρθρωση της μηχανής (βλ. παρακάτω εικόνα) έτσι ώστε να μπορέσουμε να τοποθετήσουμε στην κλίση που θέλουμε την μηχανή. Αφού γίνει αυτό, σφίγγουμε ξανά με το χέρι τις μαργαρίτες έτσι ώστε η μηχανή να σταθεροποιηθεί στο επιθυμητό σημείο. Δ. Προσαρμόζουμε (βιδώνουμε) επάνω στον βραχίονα ευθύγραμμης κίνησης το επιθυμητό εξάρτημα ( π.χ πέος, αιδοίο κλπ )

7 Ε. Ρυθμίζουμε την ωφέλιμη διαδρομή του βραχίονα ευθύγραμμης κίνησης επιλέγοντας μία από τις 7 θέσεις που θα βιδώσουμε το ένα άκρο στις θηλυκές υποδοχές-σπειρώματα του βραχίονα περιστροφικής κίνησης. Η ελάχιστη διαδρομή είναι 5cm και η μέγιστη 11cm. Ιι δυνατές διαδρομές είναι : 5cm, 6.5cm, 8cm, 9.5cm, 11cm, 13cm, 15cm (συνολικά 7 θέσεις). ΣΤ. Η σύνδεση της μηχανής στο δίκτυο : 1. Παίρνουμε τον ρυθμιστή στροφών της μηχανής ο οποίος καταλήγει σε δύο καλώδια (το ένα μαύρο και το άλλο κόκκινο-μαύρο). Παίρνουμε το μαύρο καλώδιο που καταλήγει σε ένα αρσενικό βύσμα και το συνδέουμε στην θηλυκή υποδοχή στο πίσω μέρος της μηχανής όπως στην παρακάτω φωτογραφία (από το παρόμοιo μοντέλο PL110 ).

9 Προσέχουμε ώστε το αρσενικό βύσμα να τερματίσει μέσα στην θηλυκή υποδοχή!! 2. Συνδέουμε το τροφοδοτικό της μηχανής με τον ρυθμιστή στροφών της μηχανής Φωτογραφία : πρίν την σύνδεση. Φωτογραφία : Μετά την σύνδεση.

10 3. Βεβαιωνόμαστε ότι ο ρυθμιστής στροφών είναι κλειστός. (Περιστρέφουμε προς τα αριστερά το κομβίο (ποντεσιόμετρο) μέχρι να ακουστεί ένας χαρακτηριστικός ήχος που σημαίνει ότι το ποντεσιόμετρο είναι κλειστό. Προσοχή : Εάν αυτό συμβεί κατά την περιστροφή του κομβίου προς τα δεξιά, σημαίνει ότι ο ρυθμιστής στροφών είναι τοποθετημένος με την κάτω του πλευρά επάνω. Πρέπει να τον γυρίσουμε ανάποδα. 4. Εν συνεχεία, τοποθετούμε στο τροφοδοτικό της μηχανής το καλώδιο της παροχής ρεύματος. Φωτογραφίες σύνδεσης τροφοδοτικού μηχανής και καλώδιο παροχής ρεύματος.

11 5. Τοποθετούμε τον ρευματολήπτη στην πρίζα του οικιακού μας δικτύου (220V) Φωτογραφία : Τοποθέτηση ρευματολήπτη στην πρίζα (220V) 6. Η μηχανή είναι έτοιμη για λειτουργία Περιστρέφουμε αργά το περιστρεφόμενο κομβίο του ρυθμιστή στροφών μέχρι η μηχανή να αποκτήσει την επιθυμητή ταχύτητα και απολαμβάνουμε την λειτουργία της. Σημαντικό : Προσέχουμε την φορά περιστροφής της μηχανής. Ο βραχίονας περιστροφικής κίνησης πρέπει να περιστρέφεται αντίθετα με την φορά περιστροφής των δεικτών του ρολογιού (αντιωρολογιακά). Στην περίπτωση που κάτι τέτοιο δεν συμβαίνει επικοινωνούμε αμέσως με την φόρμα επικοινωνίας (αποστολή emai) της ιστοδελίδας pleasure4you.gr

Ζ. ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ και ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ της ΜΗΧΑΝΗΣ (Αλλαγή ασφάλειας κινητήρα) 7. Συντήρηση της μηχανής : Η μηχανή PL150 ουσιαστικά δεν χρειάζεται κάποια συντήρηση.

12 Ζ. ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ και ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ της ΜΗΧΑΝΗΣ (Αλλαγή ασφάλειας κινητήρα) 7. Συντήρηση της μηχανής : Η μηχανή PL150 ουσιαστικά δεν χρειάζεται κάποια συντήρηση. Από καιρό σε καιρό πρέπει να γίνεται έλεγχος μήπως κάποιος κοχλίας έχει χαλαρώσει και πρέπει να συσφιχθεί εκ νέου. 7.1 Προστασία της μηχανής - Αλλαγή ασφάλειας κινητήρα : Στην περίπτωση που ο κινητήρας υπερφορτιστεί από κάποια αιτία, το ηλεκτρικό σύστημα της μηχανής τον προστατεύει με ασφάλεια 5 Α (5 amperes) που είναι ενσωματωμένη στο κουτί προστασίας του κινητήρα (βλ. κάτω φωτογραφία από το παρόμοιο μοντέλο PL110). Φωτογραφία : Κουτί προστασίας κινητήρα με βιδωτό καπάκι 4 κοχλιών.

13 Στην περίπτωση που η ασφάλεια των 5 Α εξής βήματα : καεί και χρειάζεται αλλαγή, κάνουμε τα : Αποσυνδέουμε την μηχανή από τον ρευματολήπτη (220V) του οικιακού μας δικτύου. (Προσοχή : Να γίνεται πάντα πρίν από κάθε εργασία συντήρησης) : Αποσυνδέουμε (αφαιρούμε) από την θηλυκή υποδοχή στο πίσω μέρος της μηχανής το αρσενικό βύσμα του ρυθμιστή στροφών. Φωτογραφία : Αποσύνδεση αρσενικού βύσματος ρυθμιστή στροφών. Εν συνεχεία, αφαιρούμε το καπάκι προστασίας του κινητήρα αφού ξεβιδώσουμε τους τέσσερεις κοχλίες με κλειδί allen 4mm.

14 Φωτογραφία : Αφαίρεση καπακιού με χρήση κλειδιού Allen 4mm Φωτογραφία : Ηλεκτρικό κύκλωμα

15 Φωτογραφία : Αφαίρεση καμένης ασφάλειας. Φωτογραφία : Αφαίρεση καμένης ασφάλειας

16 Φωτογραφία : Καμένη ασφάλεια. (Παρατηρούμε το κομμένο σύρμα ) Παίρνουμε μία καινούρια ασφάλεια 5 Amperes (βλ. παρακάτω φωτογραφία) Φωτογραφία καινούριας ασφάλειας 5 Amperes.

17 Φωτογραφία : Τοποθέτηση καινούριας ασφάλειας Τοποθετούμε τη καινούρια ασφάλεια 5 amperes και βιδώνουμε το καπάκι. Φωτογραφία : Βιδώνουμε το μεταλλικό καπάκι.

18 Επανασυνδέουμε στην θηλυκή υποδοχή στο πίσω μέρος της μηχανής το αρσενικό βύσμα του ρυθμιστή στροφών. Προσέχουμε ώστε το αρσενικό βύσμα να τερματίσει μέσα στην θηλυκή υποδοχή!! : Συνδέουμε την μηχανή εκ νέου στον ρευματολήπτη (220V) του οικιακού μας δικτύου. Η μηχανή είναι έτοιμη για λειτουργία.

19 Η. Εξαγωγή και επανατοποθέτηση του βραχίονα ευθύγραμμης κίνησης. Εξαγωγή Βραχίονα : Για να εξάγουμε τον βραχίονα ευθύγραμμης κίνησης της μηχανής ακολουθούμε τα εξής βήματα : Α. Αποσυνδέουμε την μηχανή από τον ρευματολήπτη (220V) του δικτύου μας Β. Ξεβιδώνουμε τον κοχλία ρύθμισης διαδρομής από τον βραχίονα περιστροφικής κίνησης, (βλ. παρακάτω Φωτογραφίες)

20 Φωτογραφία : Ξεβιδώνουμε τον κοχλία ρύθμισης διαδρομής. Γ. Εν συνεχεία σύρουμε προς τα έξω προσεκτικά όλο τον βραχίονα ευθύγραμμης κίνησης.

Δ. Επανατοποθέτηση βραχίονα ευθύγραμμης κίνησης : Προσοχή : Για την εργασία αυτή, απαραίτητη προϋπόθεση είναι η μηχανή να είναι σε (σχεδόν) κατακόρυφη θέση Προσπαθούμε να φέρουμε όλη την μηχανή σε

21 Δ. Επανατοποθέτηση βραχίονα ευθύγραμμης κίνησης : Προσοχή : Για την εργασία αυτή, απαραίτητη προϋπόθεση είναι η μηχανή να είναι σε (σχεδόν) κατακόρυφη θέση Προσπαθούμε να φέρουμε όλη την μηχανή σε κατακόρυφη θέση. Εν συνεχεία και προσεκτικά, ολισθαίνουμε τον βραχίονα ευθύγραμμης κίνησης στον «οδηγό» του προσέχοντας να μην τραυματιστούν οι επιφάνειες ολίσθησης κατά την είσοδό τους στον οδηγό. Τέλος, βιδώνουμε πάλι τον κοχλία ρύθμισης διαδρομής επάνω στον βραχίονα περιστροφικής κίνησης Ε. Συνδέουμε την μηχανή στον ρευματολήπτη (220V) του δικτύου μας Η μηχανή είναι έτοιμη για λειτουργία. Για οποιεσδήποτε πρόσθετες πληροφορίες, επικοινωνήστε μαζί μας στα παρακάτω.

Σχετικά έγγραφα

Κόλλιας Βιομηχανικά Ρολά

Κόλλιας Βιομηχανικά Ρολά Kollias Industrial Doors ΟΔΗΓΙΕΣ ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗΣ ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΚΗΣ ΣΠΑΣΤΗΣ ΠΟΡΤΑΣ MONOY ΟΔΗΓΟΥ D90 0 Η εταιρεία Κόλλιας ΕΠΕ στα πλαίσια της υποστήριξης προς τους πελάτες της και της βέλτιστης αξιοποίησης των προϊόντων